奇瑞汽車在近日的一次發(fā)布會上，隆重推出了其最新的智能駕駛系統(tǒng)——獵鷹智駕系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅以“全球都能泊，有空就能泊”的VPA代客泊車功能為核心，還通過三大版本：獵鷹500、獵鷹700和獵鷹900，形成了技術(shù)上的階梯式布局，旨在滿足廣大用戶的多樣化需求。

在基礎(chǔ)版獵鷹500中，奇瑞汽車采用了端到端大模型技術(shù)，使車輛能夠?qū)崿F(xiàn)高速領(lǐng)航、城區(qū)記憶領(lǐng)航以及記憶泊車等功能。這些功能的加入，使得駕駛者在面對復(fù)雜道路環(huán)境時，能夠更加輕松自如。

而進階版獵鷹700，則在500的基礎(chǔ)上疊加了WM世界模型，進一步解鎖了城市領(lǐng)航、代客泊車和智能召喚等高級功能。這一版本的推出，無疑為駕駛者帶來了更加便捷和智能的駕駛體驗。

旗艦版獵鷹900，則是整合了VLA+WM雙模型，具備L3/L4級自動駕駛的潛力。這一版本不僅將全場景智駕能力推向了新的高度，還為用戶帶來了前所未有的智能駕駛感受。無論是城市道路還是野外環(huán)境，獵鷹900都能夠輕松應(yīng)對。

獵鷹智駕系統(tǒng)包含了五大核心模塊：高速智駕、城區(qū)智駕、復(fù)雜車位泊車、代客泊車以及專為越野設(shè)計的Off-Road模式。其中，Off-Road模式尤為引人注目。該模式包含了智能循跡返回、越野障礙輔助等六大功能，通過關(guān)鍵軌跡提醒和分級障礙預(yù)警，車輛能夠自動記錄行駛路徑并提示風(fēng)險，配合智能脫困輔助，使得駕駛者在面對復(fù)雜地形時，能夠更加從容不迫。

奇瑞汽車執(zhí)行副總裁高新華表示，Off-Road技術(shù)是獵鷹智駕體系的重要突破之一。從智能旅拍輔助到障礙物識別，這些創(chuàng)新功能的加入，不僅讓越野駕駛變得更加安全便捷，也進一步拓展了智能駕駛的應(yīng)用場景。隨著三大版本的逐步落地，奇瑞汽車正在構(gòu)建從城市道路到野外環(huán)境的完整智駕生態(tài)，用技術(shù)重新定義智能出行的邊界。