近期，小米汽車在市場(chǎng)上的表現(xiàn)引起了廣泛關(guān)注。據(jù)一位與小米關(guān)系密切的數(shù)碼領(lǐng)域博主透露，截至本周某一時(shí)刻，小米汽車的新增鎖單訂單已經(jīng)迅速攀升至1.3萬(wàn)份以上。這一數(shù)據(jù)雖不及前一周（3月10日至3月16日）的1.9萬(wàn)份新增鎖單，但仍顯示出強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求。

第三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)一步揭示了小米汽車的熱銷程度。截至3月16日，小米SU7系列四款車型的總鎖單量已接近40萬(wàn)份，這一數(shù)字令人矚目。特別是考慮到小米SU7系列自推出以來(lái)，憑借其出色的性能和豐富的配置，迅速贏得了消費(fèi)者的青睞。

小米汽車的交付速度同樣令人印象深刻。在不到一年的時(shí)間里，小米已經(jīng)成功交付了第20萬(wàn)輛SU7車型。這一成就不僅體現(xiàn)了小米在生產(chǎn)制造方面的強(qiáng)大實(shí)力，也彰顯了其在新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

目前，小米SU7系列共有四款車型在售，每款車型都擁有獨(dú)特的性能和配置。其中，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版以其220kW的單電機(jī)后驅(qū)和700km的CLTC純電續(xù)航，為消費(fèi)者提供了出色的駕駛體驗(yàn)。而小米SU7 Pro則在續(xù)航方面更進(jìn)一步，達(dá)到了830km，同時(shí)保持了相同的單電機(jī)后驅(qū)配置。

對(duì)于追求極致性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，小米SU7 Max和Ultra無(wú)疑是更好的選擇。Max版本搭載了495kW的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速時(shí)間僅需2.78秒，同時(shí)擁有800km的CLTC純電續(xù)航。而Ultra版本則更加激進(jìn)，采用了三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速時(shí)間更是縮短至1.98秒，最高時(shí)速可達(dá)350km/h，配備了先進(jìn)的碳陶制動(dòng)盤(pán)和Akebono制動(dòng)卡鉗，雖然續(xù)航略有降低至630km，但整體性能依然令人震撼。