日產汽車公司即將迎來新的領導變革，即將上任的首席執行官伊萬·埃斯皮諾薩近日在接受外媒Autocar采訪時，明確表達了日產對于駕駛激情的執著追求。他強調，“駕駛激情一直是日產品牌的核心，是我們品牌DNA的一部分。”這一表態不僅預示著日產將繼續在全球市場推廣其標志性車型，如Z系列和GT-R，還展示了日產對未來產品線的堅定承諾。

盡管現款R35代GT-R車型自2007年以來已經取得了輝煌的成績，但這款傳奇跑車即將迎來停產。由于嚴格的排放法規，GT-R和另一款知名跑車Z系列已經多年未能在歐洲市場銷售。然而，這并未動搖日產對于高性能跑車的熱情。

埃斯皮諾薩在談及性能車的重要性時，進一步闡述了日產的愿景。他表示：“我們有很多方式可以向世界傳遞駕駛激情的理念，Z系列以其實惠和駕駛樂趣著稱，而GT-R和途樂SUV則展現了日產的獨特魅力。這些車型將繼續存在，并在我們的產品陣容中占據重要地位。”他還透露，希望日產的產品陣容中始終有四到五款真正能代表品牌的車型，這些車型將展現日產的精神，并銷往全球市場。

日產對于高性能跑車的執著不僅體現在現有車型上，還展現在未來的規劃中。此前，日產已經發布了Hyper Force概念車，這款車型被視為“電動GT-R繼任者”的雛形。然而，埃斯皮諾薩也坦言，這款車型的推出需要等待電動車技術的成熟。

在談到電動GT-R項目的最新進展時，埃斯皮諾薩表示，雖然目前的電氣化轉型仍面臨諸多挑戰，但隨著法規逐步向電氣化動力系統靠攏，未來幾年內這一項目或許會變得更容易實現。他強調，日產將繼續投入資源打造標志性車型，塑造更具影響力的產品序列，讓駕駛激情的夢想得以延續。