在新能源MPV市場日益激烈的競爭環(huán)境中，別克品牌以MPV領(lǐng)域的領(lǐng)航者姿態(tài)，宣布即將推出一款全新插電混動(dòng)MPV——GL8陸尚。這款車型不僅承載著別克對(duì)MPV市場的深刻理解，更寄托了其在新能源領(lǐng)域的新一輪布局與期待。

GL8陸尚的推出，伴隨著別克官方的一系列自信宣言：同級(jí)最長續(xù)航、同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力、同級(jí)最快提速、同級(jí)最低真實(shí)能耗。這些“同級(jí)之最”的提出，無疑為這款新車的上市增添了濃厚的期待色彩。

從外觀設(shè)計(jì)來看，GL8陸尚延續(xù)了別克家族最新的設(shè)計(jì)語言，前臉采用了大嘴格柵，內(nèi)部裝飾以精致的鍍鉻條，顯得既大氣又不失細(xì)膩。大燈設(shè)計(jì)與別克世紀(jì)車型相呼應(yīng)，側(cè)包圍的線條也與之靠攏，使得整體前臉更加和諧統(tǒng)一，尾部則配備了貫穿式尾燈，進(jìn)一步提升了車輛的辨識(shí)度。

車身尺寸方面，GL8陸尚的長寬高分別為5219/1878/1807mm，軸距達(dá)到了3088mm，定位于大型MPV。這樣的車身尺寸，不僅保證了車內(nèi)空間的寬敞與舒適，同時(shí)也為乘客提供了更加穩(wěn)定的乘坐體驗(yàn)。值得注意的是，GL8陸尚的寬度控制得相當(dāng)合理，不超過1.9米的車身寬度，使得它在城市駕駛和狹窄車位停放時(shí)更加靈活便捷。

動(dòng)力方面，GL8陸尚搭載了真龍插混系統(tǒng)，這一系統(tǒng)已經(jīng)在GL8陸尊PHEV上得到了成功應(yīng)用。該系統(tǒng)采用P1、P3串并聯(lián)雙電機(jī)構(gòu)型，系統(tǒng)總功率高達(dá)292kW，零百加速時(shí)間僅需7.8秒，即使在匱電狀態(tài)下，也能保持強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。80-120km/h的超車用時(shí)也僅為5.2秒，充分展現(xiàn)了GL8陸尚在動(dòng)力方面的卓越性能。

作為別克品牌30萬級(jí)新能源MPV的全新力作，GL8陸尚將直面騰勢D9、嵐圖夢想家以及豐田賽那/格瑞威亞等競品車型的挑戰(zhàn)。新車計(jì)劃于今年上半年上市并交付，并采用一口價(jià)模式銷售，預(yù)計(jì)起售價(jià)將低于30萬元，為消費(fèi)者提供更加實(shí)惠的選擇。

除了強(qiáng)勁的動(dòng)力和合理的定價(jià)策略外，GL8陸尚在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置以及智能化水平等方面也進(jìn)行了全面升級(jí)。新車將采用更加豪華的內(nèi)飾材質(zhì)和更加智能化的駕駛輔助系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供更加舒適、便捷的駕乘體驗(yàn)。

GL8陸尚還將在售后服務(wù)方面提供更加周到的保障。別克品牌將依托其完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為消費(fèi)者提供全方位、貼心的服務(wù)支持。

隨著GL8陸尚的上市，別克品牌將進(jìn)一步鞏固其在MPV市場的領(lǐng)先地位，同時(shí)也將為消費(fèi)者提供更加多樣化、個(gè)性化的選擇。這款全新插電混動(dòng)MPV的推出，無疑將為新能源MPV市場注入新的活力與競爭。