在國家電動汽車百人會論壇2025上，國家發(fā)展改革委副主任鄭備詳細(xì)闡述了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)，以及未來的發(fā)展策略。

鄭備指出，我國新能源汽車與動力電池的綜合性能正穩(wěn)步提高，半固態(tài)電池技術(shù)已成功應(yīng)用于實(shí)際車輛中。中高級智能駕駛技術(shù)也取得了快速進(jìn)展，超過半數(shù)的新能源乘用車已經(jīng)搭載了智能輔助駕駛系統(tǒng)。這一趨勢標(biāo)志著我國汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著深刻的變革。

然而，鄭備也坦誠地提到了當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)面臨的幾個問題。她表示，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)尚不合理，存在閑置產(chǎn)能退出機(jī)制不完善的問題。行業(yè)內(nèi)競爭激烈，但部分競爭呈現(xiàn)出無序狀態(tài)，導(dǎo)致企業(yè)收入增長卻未能帶來相應(yīng)的利潤提升。同時，隨著動力電池和智能駕駛技術(shù)的快速迭代，保持全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢面臨挑戰(zhàn)。國際貿(mào)易環(huán)境也日趨復(fù)雜，貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，國際合作面臨不少障礙。

針對上述問題，國家發(fā)改委計劃采取一系列措施。首先，將推動汽車產(chǎn)業(yè)組織創(chuàng)新，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)施汽車生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)集團(tuán)化管理改革，利用市場化和法制化手段淘汰落后產(chǎn)能。其次，將加大市場亂象整治力度，規(guī)范行業(yè)競爭秩序，為健康的市場環(huán)境提供保障。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，國家發(fā)改委將著力提升產(chǎn)業(yè)硬實(shí)力，夯實(shí)新能源汽車技術(shù)基礎(chǔ)。這包括推進(jìn)整車、動力電池驅(qū)動系統(tǒng)、底盤車身、智能駕駛等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新，加快固態(tài)電池研發(fā)攻關(guān)，推動高級別智能駕駛技術(shù)的應(yīng)用試點(diǎn)，并提升汽車芯片和操作系統(tǒng)的自主研發(fā)能力。

最后，為了提升產(chǎn)業(yè)國際化水平，國家發(fā)改委將深化開放合作。支持中外合資企業(yè)加速新能源汽車轉(zhuǎn)型，打造全球性的研發(fā)和生產(chǎn)基地。同時，將一視同仁地支持內(nèi)外資企業(yè)參與大規(guī)模設(shè)備更新和技術(shù)改造升級，優(yōu)化汽車國際貿(mào)易和海外投資服務(wù)體系，助力企業(yè)國際化發(fā)展。