比亞迪在加速海外市場的布局上邁出了重要一步，官方近期宣布，其又一艘汽車滾裝船“西安號”正式下水。與此同時，備受矚目的全球最大汽車滾裝船“深圳號”也即將開啟它的首航之旅。

據(jù)悉，“深圳號”以其龐大的身軀——總長219.9米、型寬37.7米，以及卓越的設(shè)計航速18.5節(jié)（相當(dāng)于陸地速度34公里/小時），能夠一次性裝載9200輛汽車，成功問鼎全球汽車滾裝船之冠。

“西安號”則是比亞迪在過去一年多時間里，接收的第六艘專門用于汽車運輸?shù)臐L裝船。這一系列的滾裝船交付，標(biāo)志著比亞迪在海上物流領(lǐng)域的布局日益完善。

回顧比亞迪的滾裝船接收歷程，早在2024年1月10日，首艘滾裝船“開拓者1號”就在山東煙臺港交付并首航。緊接著，同年11月29日，第二艘滾裝船以“常州”工廠命名，從煙臺啟航前往西歐。2025年1月，比亞迪船隊又相繼迎來了以“合肥”工廠命名的滾裝船，以及出塢的“深圳號”。

進(jìn)入2025年，比亞迪的滾裝船交付速度進(jìn)一步加快。3月份，第五條滾裝船“長沙”號下水，預(yù)計將于5月正式交付使用。緊接著，4月2日，“西安號”也迎來了它的下水時刻。

比亞迪的這一系列舉措，不僅展示了其在全球汽車市場上的雄心壯志，也為其產(chǎn)品的海外運輸提供了更加便捷和高效的渠道。

隨著比亞迪滾裝船隊的不斷壯大，其在全球市場的競爭力也將進(jìn)一步提升。