2025上海國(guó)際車(chē)展，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的目光聚焦于這場(chǎng)盛大的科技與創(chuàng)新盛宴。在這場(chǎng)展覽中，汽車(chē)AI+應(yīng)用無(wú)疑是最大的亮點(diǎn)之一，各大汽車(chē)品牌紛紛展示了其最新的研發(fā)成果，如“駕控超級(jí)大腦”技術(shù)概念、車(chē)機(jī)交互AI智能體以及AI大模型實(shí)現(xiàn)的多模態(tài)交互與情感圖譜引擎，吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

在眾多參展企業(yè)中，半導(dǎo)體存儲(chǔ)品牌企業(yè)江波龍以其全矩陣自研車(chē)規(guī)存儲(chǔ)產(chǎn)品及PTM全棧定制服務(wù)脫穎而出，以“自在存儲(chǔ) 駕控隨芯”為主題，全面展示了其在智能汽車(chē)場(chǎng)景下的綜合創(chuàng)新能力。

展會(huì)期間，江波龍召開(kāi)新品發(fā)布會(huì)，多款創(chuàng)新的車(chē)規(guī)存儲(chǔ)產(chǎn)品驚艷亮相。這些產(chǎn)品包括車(chē)規(guī)級(jí)eMMC全芯定制版、車(chē)規(guī)級(jí)UFS、車(chē)規(guī)級(jí)LPDDR4x以及車(chē)規(guī)級(jí)SPI NAND Flash，均符合AEC-Q100可靠性標(biāo)準(zhǔn)，能夠滿(mǎn)足智能輔助駕駛、汽車(chē)AI+等對(duì)存儲(chǔ)性能的嚴(yán)苛要求。

自2019年進(jìn)入車(chē)規(guī)存儲(chǔ)領(lǐng)域以來(lái)，江波龍憑借市場(chǎng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)以及自主技術(shù)研發(fā)和綜合服務(wù)能力，不斷推出更全面的車(chē)規(guī)級(jí)存儲(chǔ)產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)六年的發(fā)展，公司已在汽車(chē)存儲(chǔ)領(lǐng)域取得了顯著成績(jī)，與20余家主機(jī)廠和50余家Tier 1汽車(chē)客戶(hù)建立了深度合作關(guān)系，并順利通過(guò)20余家主芯片平臺(tái)的兼容性測(cè)試。

在此次車(chē)展上，江波龍首次亮相了搭載WM6000主控的車(chē)規(guī)級(jí)eMMC全芯定制版，該產(chǎn)品基于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的主控架構(gòu)開(kāi)發(fā)，支持高速模式，容量最高可達(dá)128GB，符合AEC-Q100 Grade2/3可靠性標(biāo)準(zhǔn)，工作溫度覆蓋-40℃~105℃與-40℃~85℃，更適配中輕量級(jí)智能化的汽車(chē)場(chǎng)景。

車(chē)規(guī)級(jí)LPDDR4x也是此次發(fā)布的重要產(chǎn)品之一，其容量覆蓋2GB至8GB，支持Grade2車(chē)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，速率達(dá)4266Mbps。該產(chǎn)品通過(guò)低功耗技術(shù)將VDDQ電壓降低至0.6V，并加入了PASR休眠機(jī)制，實(shí)現(xiàn)更低功耗。產(chǎn)品內(nèi)置ODT及DQS技術(shù)，顯著提升信號(hào)完整性及抗干擾能力，為智能輔助駕駛的高帶寬需求提供了穩(wěn)定保障。

與eMMC相比，車(chē)規(guī)級(jí)UFS在讀寫(xiě)性能上具有顯著優(yōu)勢(shì)，提升超過(guò)6倍，能夠有效降低傳輸延遲，提升車(chē)載應(yīng)用的存儲(chǔ)速度。此次發(fā)布的車(chē)規(guī)級(jí)UFS覆蓋2.1與3.1協(xié)議，提供64GB、128GB和256GB三種容量選擇，支持LDPC算法、Write Booster加速、HPB等功能，已導(dǎo)入多家Tier1智能座艙項(xiàng)目。

車(chē)規(guī)級(jí)SPI NAND Flash則是江波龍自研Flash的核心成員，采用更小尺寸的WSON8封裝，在狹小空間內(nèi)集成高密度存儲(chǔ)單元，容量支持1Gb~4Gb，專(zhuān)為車(chē)載網(wǎng)關(guān)、通訊模塊等對(duì)體積敏感的設(shè)備設(shè)計(jì)。該產(chǎn)品搭載自研ECC糾錯(cuò)引擎，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端頻繁O(jiān)TA升級(jí)與日志寫(xiě)入場(chǎng)景中表現(xiàn)出色。

除了車(chē)規(guī)級(jí)存儲(chǔ)矩陣外，江波龍還展出了工規(guī)級(jí)SSD/DIMM、車(chē)載監(jiān)控SSD、Lexar行車(chē)記錄存儲(chǔ)卡、Lexar行車(chē)記錄U盤(pán)等綜合創(chuàng)新產(chǎn)品，構(gòu)建了“車(chē)規(guī)+工規(guī)”雙軌并行的全場(chǎng)景存儲(chǔ)生態(tài)。這些產(chǎn)品通過(guò)軟硬件深度適配車(chē)載需求，具備高可靠性，支持車(chē)企實(shí)現(xiàn)多樣化車(chē)載設(shè)備的存儲(chǔ)組合。

江波龍依托PTM商業(yè)模式，構(gòu)建全棧車(chē)規(guī)存儲(chǔ)定制能力，覆蓋芯片設(shè)計(jì)、固件算法、封裝工藝等存儲(chǔ)Foundry核心環(huán)節(jié)。以固件算法為例，江波龍通過(guò)pSLC分區(qū)與AES256硬件級(jí)加密的深度集成，為車(chē)規(guī)存儲(chǔ)提供“高可靠性+強(qiáng)安全性”的雙重保障。公司還推出了多款基于自研主控、自研算法和自有封測(cè)工藝開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新存儲(chǔ)產(chǎn)品，如超小尺寸eMMC、超協(xié)議設(shè)計(jì)的eMMC Ultra以及滿(mǎn)血高性能UFS 4.1。

此次上海車(chē)展，江波龍不僅帶來(lái)了全棧自研車(chē)規(guī)存儲(chǔ)產(chǎn)品，更以PTM模式為智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供了創(chuàng)新服務(wù)，助力車(chē)企在智能輔助駕駛、座艙、網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。江波龍期待與更多汽車(chē)客戶(hù)攜手，共同探索PTM存儲(chǔ)Foundry模式帶來(lái)的無(wú)限可能。