• 在40多位全球商業領袖和700多家金融機構的支持下，產業轉型加速器（ ITA ）發布了一封 公開信 ，敦促各國政府利用政策來刺激對綠色產品的需求
• 不確定的需求和缺乏激勵措施正在阻礙工業脫碳，由于價格較低的高碳產品，生產商和客戶陷入僵局
• 新數據顯示， 2024年計劃的大型綠色工業設施總數有所增長，但自4月以來，只有8個項目獲得了融資

 阿塞拜疆巴庫2024年11月14日 /美通社/ -- 代表1,000多家公司和金融機構的40多位商業/金融領導人和聯盟在一封新的公開信中表示，各國政府必須緊急采取行動，刺激對綠色材料、化學品和燃料的需求，以加速全球排放量最高的行業的脫碳  ^[1] 。 這樣做可以釋放高達1萬億美元 ^[2] 的投資，并在2030年之前為建筑業帶來500多個綠色工業工廠。 這將使鋁、水泥、化工、鋼鐵、航空和航運所需的減排量在未來十年內與1.5°C的路徑保持一致。 

新的MPP全球項目跟蹤數據顯示，綠色工業管道正在增長，計劃中的項目代表了1萬億美元的投資機會

ITA和Mission Possible Partnership （ MPP ）的新數據顯示，工業項目的數量正在增加。 然而，只有不到20%的人處于運營狀態，或者擁有開始施工所需的財務和批準。 自2024年4月以來，全球只有8家工廠達到了最終投資決定（ FID ） ，剩下561家工廠已宣布但尚未最終確認。 其中300家已等待投資決定至少兩年。 如果這一速度保持線性，則需要大約35年的時間才能開始建設 ^[3] 。

要轉向與1.5°C一致的軌跡，必須為整個項目管道提供資金，并在未來兩年內開始施工 ^[4] 。

缺乏政策導致對綠色產品的需求不足，使企業和金融家沒有長期投資所需的確定性。 因此，項目停滯不前。 由于更便宜、更高碳當量的持續可用性以及缺乏選擇更清潔選項的激勵措施，買家無法大規模承諾長期承購協議。

在ITA的帶領下，并得到了來自50多個國家的格拉斯哥凈零融資聯盟（ GFANZ ）的支持，該聯盟在公開信中呼吁各國政府采取政策措施：

• 支持全球碳定價 和燃料標準措施
• 設置和執行低碳和接近零碳燃料和產品的強制配額
• 為公共采購中的低碳和接近零碳材料設定強制性目標
• 對終身碳排放設定嚴格和逐步收緊的限制 
• 實施有助于彌合綠色商品與潛在買方之間價格差距的機制

除此之外， ITA還發布了一份 綠色需求政策攻略 ，為政府提供循證政策措施，以增加對低碳和近零碳材料、化學品和燃料的需求，從而釋放供應。

^[1] 鋁、水泥、化工、鋼鐵、航空和航運
^{{2} [2]} 以美元計算的總投資數字（全球和區域）是使用 MPP全球項目跟蹤器中確定的項目數量（使用匯總數據將投資進度圖表繪制成凈零對齊項目）以及公開可用的投資數據和關于綠色工業工廠達到FID所需投資金額的見解來計算的。 資料來源包括： MPP、RMI、Systemiq和BNEF。
^[3] 40年來， 552個項目以7個項目的速度在6個月內完成(552/7)/2
^[4] 跟蹤器將實際投資進展與MPP的2030年管道目標進行比較，這相當于將行業保持在2030年部門碳預算范圍內所需減排量的70%左右，并有望實現2050年的凈零排放。 其余30%可通過能源和材料效率實現

信息圖表： https://mma.prnasia.com/media2/2556879/ITA_Infographic.jpg?p=medium600