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寶馬集團研發投入創新高,以科技創新邁向新世代

   發布時間:2025-03-14 16:46 作者:江紫萱
  • 堅定投資未來:2024年研發投入創歷史新高,達91億歐元
  • 前瞻創新布局:智能化、電動化等領域的新世代前沿技術
  • 智能加持駕趣:全新智能電子電氣架構,三大突破性創新技術,駕駛體驗提升至前所未有的高度 
  • 技術開放性是寶馬成功的關鍵:到2027年在全球推出40余款新車,新世代創新技術覆蓋多種驅動模式及全部細分車型
  • 攜手中國創新力量開啟合作共贏2.0時代:提升智能體驗,攻堅電池技術,推動行業全價值鏈科技創新

慕尼黑和北京2025年3月14日 /美通社/ -- 2025年將成為寶馬集團重要里程碑,為未來十年的持續成功奠定堅實基礎。集團研發投入在2024年創歷史新高,達91億歐元,同比增長17.1%,約占集團營收的6.4%。寶馬堅持360度全維度科技創新,以智能賦能駕駛樂趣,堅定邁向新世代

寶馬集團董事長齊普策
寶馬集團董事長齊普策

寶馬集團董事長齊普策表示:"即使在充滿挑戰的環境中,寶馬集團依然保持戰略定力,篤定前行。我們聚焦兩大方面——確保穩健業績,同時前瞻布局未來以新世代為契機,我們正全力推進公司史上最大的戰略布局并保持強勁的自由現金流。"

近年來,寶馬集團大規模投資主要用于智能化電動化等領域的前沿科技,以及新世代車型相關的生產設施和體系建設。寶馬投入3億歐元在捷克索科洛夫打造了"未來出行開發中心"(FMDC),作為寶馬全球最大的測試場地,專注于駕駛輔助系統及自動駕駛技術的研發和測試。人工智能方面,寶馬正在推進360度全維度人工智能的應用,通過AI全面賦能研發、生產、銷售等全價值鏈各個環節,目前已有數百個AI尖端應用場景,全面解鎖前所未有的高效率、產品質量和以客戶為中心新標準。動力電池方面,寶馬從2019年起率先建立電芯技術三大能力中心——電芯技術能力中心(BCCC)、電芯制造能力中心(CMCC)與電芯回收能力中心(CRCC),覆蓋電池全生命周期,以體系化創新能力引領電池技術革新

新世代不僅僅是一款車,它代表著寶馬在設計、技術、理念上的重大飛躍。新世代的突破性創新技術將應用在未來所有BMW車型上。今年開始,寶馬將發起前所未有的強大產品攻勢:到 2027 年,寶馬集團在全球市場將推出 40 余款新車型,覆蓋多種驅動模式及全部細分市場

搭載駕控超級大腦的BMW新世代駕趣概念車
搭載駕控超級大腦的BMW新世代駕趣概念車

技術開放性是寶馬成功的關鍵

技術開放性是寶馬成功的關鍵。寶馬秉持在所有產品中均貫徹統一的設計原則、創新理念、并采用最前沿技術——覆蓋多種驅動模式和全部細分車型,以滿足全球客戶的多樣化需求。

電動化方面,寶馬集團已取得卓越成果。目前,純電動車型已覆蓋所有主要細分市場,成為集團業務增長的主要驅動力之一。2024 年,集團在全球的純電車型銷量近 42.7萬輛。 2025年,寶馬集團電動化將迎來兩大重要里程碑:第一,全球新能源車累計銷量將突破300萬輛;第二,純電動車累計交付將突破150萬輛。

全球范圍內,客戶對寶馬高效內燃機車型的需求依然強勁。2024年,集團在全球市場推出了超過 15 款全新及改款燃油車型。此外,寶馬也在不斷探索氫能源技術,為未來出行提供更多可能性。2028年,寶馬將推出首款量產氫燃料電池車。

智能科技加持駕駛樂趣:全新智能電子電氣架構,三大突破性創新技術

寶馬大圓柱電芯實現革命性突破,使電池包更薄、充電更快、續航更長
寶馬大圓柱電芯實現革命性突破,使電池包更薄、充電更快、續航更長

駕駛樂趣是寶馬的品牌核心,寶馬致力于以智能科技賦能駕駛樂趣,為客戶帶來情感化、沉浸式的駕駛體驗。2025年寶馬以硬核創新技術強勢開年,發布了全新智能電子電氣架構三大突破性創新技術——BMW首創全景iDriveBMW首創駕控超級大腦(Heart of Joy)、革命性大圓柱電池,將智能駕駛樂趣提升至全新高度。

寶馬全新一代智能電子電氣架構搭載在新世代車型上,將全面應用于未來全系車型,全球首個覆蓋多種驅動模式和全細分車型的架構,更智能、更強大、更高效。全新電子電氣架構支持AI用戶體驗和場景,相較于現款車型集成算力提升逾20倍。4臺高性能計算機即"超級大腦"負責整合4大核心用戶功能:車載娛樂系統、自動駕駛系統、駕駛動態控制系統,以及車輛進入、空調與舒適體驗等。

全新智能電子電氣架構
全新智能電子電氣架構

三大突破性創新科技則是寶馬在智能操控、智能交互電動化等核心技術領域的創新成果。在智能操控領域寶馬首創駕控超級大腦可掌控高達18,000 牛?米扭矩的強大性能,信息計算速度提升10倍,帶來毫秒級精準響應。搭載駕控超級大腦的BMW 新世代駕趣概念車將于4月在上海車展首發亮相。

人機交互方面,首創新世代超感智能座艙——BMW首創全景iDrive和BMW新世代操作系統X,塑造劃時代的車載人機交互數字體驗。行業首創的視平線全景顯示、全新3D抬頭顯示、超感智控方向盤以及BMW首創向心中控四大交互界面,創造直觀、易用、更符合人體工程學的全感官、多模態的人機交互體驗。

電驅技術方面,新世代車型將采用全新一代 eDrive電驅技術,革命性大圓柱電池,能量密度漲20%,續航長30%,充電快30%,800V高壓平臺充10分鐘跑300公里。

目前,全新智能電子電氣架構和三大突破性創新技術已經上車新世代。首批新世代國產測試車已在沈陽下線,啟動全面嚴苛測試和驗證。2026年,新世代車型將在中國開始量產

在中國前瞻布局三大軟件公司,創新共贏進入2.0時代

為了更好滿足客戶對智能化的需求,寶馬深耕中國市場,不僅構建實力雄厚的創新體系還與中國頂尖創新力量展開科技創新合作

寶馬堅持核心技術原創性研發,在中國率先布局數字化體系。從2019年開始,寶馬先后成立領悅北京、寶馬誠邁和領悅南京,成為中國最早構建全面數字化生態的外資車企之一,提供從客戶體驗到企業運營的數字化全方位解決方案。其中,寶馬誠邁的軟件開發覆蓋智能座艙、智能駕駛、智能車控、車輛云端服務等6大核心領域

寶馬在中國擁有四大研發創新基地,覆蓋北京、上海、沈陽、南京四地,構建了全棧智能網聯汽車研發體系,并在中國建立了德國之外唯一的Skylab人機交互用戶體驗研究中心,為中國市場打造卓越的用戶數字體驗。位于上海的寶馬集團亞太科技中心,專注于前沿科技探索,洞察新興創新趨勢,將前沿技術融入BMW全球創新體系。

寶馬不僅以強大的體系化整合能力融合前沿創新科技,還攜手眾多中國科技企業共研共創,開啟創新共贏2.0時代。動力電池領域,寶馬早在2012年成為寧德時代第一個汽車客戶,開創中外動力電池合作之先河。現在雙方攜手推進大圓柱電池量產,將應用到新世代車型上。在智能化和人機交互方面,寶馬攜手中國頂尖創新力量,在生成式AI大語言模型和智能語音交互等領域開展合作。

寶馬沈陽鐵西工廠里達廠區為新世代車型整裝待發
寶馬沈陽鐵西工廠里達廠區為新世代車型整裝待發

2025年,寶馬繼續以強大的產品陣容,科技創新賦能駕駛樂趣,攜手中國創新力量,為中國客戶打造更智能、更人性化的未來出行體驗。蓄勢待發,迎接新世代!

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寶馬集團

寶馬集團是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一,擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四大品牌,并提供汽車金融服務。作為一家全球性公司,寶馬集團在全球設有超過30處生產布局;銷售網絡遍及140多個國家和地區。

2024年,寶馬集團在全球市場共交付超245萬輛汽車和超21萬輛摩托車。2024財年,集團總營收達1424億歐元,稅前利潤達110億歐元。截至2024年12月31日,寶馬集團在全球共有159,104名員工。

寶馬集團的商業成功基于長遠的規劃和高度的責任感。寶馬集團將可持續發展視為企業戰略的重要組成部分,從供應鏈到生產再到所有產品的全生命周期,一以貫之,篤定前行。

 
 
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