【沃資訊】12月25日消息，雷軍，小米的創(chuàng)始人及CEO，同時(shí)也是金山軟件的董事長及知名天使投資人，近日宣布了一個(gè)引人注目的消息：小米計(jì)劃于12月28日下午2點(diǎn)舉行一場關(guān)于小米汽車技術(shù)的發(fā)布會(huì)。這次發(fā)布會(huì)將專注于技術(shù)層面，而非實(shí)際產(chǎn)品的發(fā)布，這一聲明再次激發(fā)了公眾對(duì)于小米汽車的熱烈討論，尤其是關(guān)于其首款汽車的定價(jià)問題。

回望小米的歷史，我們可以發(fā)現(xiàn)這家公司在產(chǎn)品定價(jià)方面有著獨(dú)特的策略。早在十幾年前，第一代小米手機(jī)以1999元人民幣的價(jià)格震驚了國內(nèi)手機(jī)市場，現(xiàn)在，小米即將推出其首款汽車產(chǎn)品。市場上有猜測，這款車的起售價(jià)可能定在19.99萬元人民幣。然而，小米現(xiàn)在已經(jīng)將其性價(jià)比手機(jī)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交給Redmi品牌，而小米自家的數(shù)字系列手機(jī)售價(jià)已經(jīng)上漲至3999元，表明公司已在高端市場站穩(wěn)腳跟。因此，也有觀點(diǎn)認(rèn)為，小米的首款汽車不太可能定價(jià)過低，避免未來在高端汽車市場重蹈覆轍。

據(jù)沃資訊了解，雷軍在接受媒體采訪時(shí)表達(dá)了對(duì)于小米涉足汽車行業(yè)的信心。他指出，智能電動(dòng)汽車實(shí)質(zhì)上是汽車工業(yè)與消費(fèi)電子工業(yè)的融合，這對(duì)于小米而言既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。雷軍透露，小米首款汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過了3400名工程師，投入資金超過100億元，這樣的大手筆投入顯示出公司對(duì)于這一新領(lǐng)域的堅(jiān)定信心。

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