在2024年巴黎車展上，雷諾品牌推出了一款備受關(guān)注的全新電動(dòng)小型SUV——雷諾4。這款車型不僅是對(duì)經(jīng)典車型的現(xiàn)代重塑，也標(biāo)志著雷諾在電動(dòng)化進(jìn)程中的一大步。雷諾4以其復(fù)古未來主義設(shè)計(jì)理念，靈感源自1960年代的流行文化。

雷諾4在外觀設(shè)計(jì)上承襲了4Ever Trophy概念車的設(shè)計(jì)語言，同時(shí)基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的“AmpR Small”電動(dòng)平臺(tái)打造，與CMF-B燃油平臺(tái)共享70%的零部件。這種設(shè)計(jì)上的傳承與創(chuàng)新，賦予了雷諾4極高的視覺辨識(shí)度。其三段式垂直尾燈、標(biāo)志性的車頂設(shè)計(jì)、經(jīng)典的梯形后窗，以及車門檻的雕刻細(xì)節(jié)，都在向傳奇的R4致敬。

雷諾4 E-Tech的前臉設(shè)計(jì)尤為獨(dú)特，全球首款一體式照明格柵巧妙融合了圓形前大燈與雷諾標(biāo)志，創(chuàng)造出光暈環(huán)繞的視覺效果，無論是白天還是夜晚，都能讓車輛成為道路上的焦點(diǎn)。機(jī)蓋平直且線條裝飾富有肌肉感，擋風(fēng)玻璃前方的熏黑散熱口設(shè)計(jì)同樣引人注目。下方貫穿式的大燈組造型寬厚，內(nèi)部密集的LED燈帶鑲嵌以及中央全新的發(fā)光式車標(biāo)裝飾。

車身側(cè)面，雷諾4采用了加高的車身和更高的底盤設(shè)計(jì)，車身長(zhǎng)度為4.14米，與Jeep Avenger相當(dāng)，略長(zhǎng)于雷諾5的3.92米。新車提供兩個(gè)配置版本：低配版配備鋼制輪輞，而高配版則標(biāo)配鋁合金輪輞和車頂行李架等配置。車尾部分的造型緊湊且方正，車頂突出的擾流板設(shè)計(jì)增添了運(yùn)動(dòng)氛圍，擋風(fēng)玻璃面積雖小，但下方的尾門更加突出，兩側(cè)尾燈為豎置的熏黑配色設(shè)計(jì)。

雷諾4 E-Tech電動(dòng)版在個(gè)性化方面表現(xiàn)出色，提供了多達(dá)670種不同的色彩組合，從冰川白到星空黑，從卡門紅到陶土棕，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

內(nèi)飾方面，雷諾4延續(xù)了雷諾5的風(fēng)格特點(diǎn)，采用了雙聯(lián)屏的中控臺(tái)布局。方向盤上的功能按鍵表明，該車配備了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。同時(shí)，該車采用懷擋設(shè)計(jì)，中央空調(diào)出風(fēng)口下方布置了帶物理按鍵的空調(diào)控制面板，中控臺(tái)下方還設(shè)有兩個(gè)USB Type-C接口和無線手機(jī)充電區(qū)域。雷諾4還提供了不同風(fēng)格的內(nèi)飾選擇，包括優(yōu)雅的Evolution內(nèi)飾、充滿丹寧風(fēng)格的Techno內(nèi)飾，以及運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的Iconic內(nèi)飾。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，雷諾4提供高低兩種功率的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率分別為90千瓦和110千瓦，峰值扭矩為225牛?米和245牛?米。電池容量有兩種選擇：40千瓦時(shí)電池版本在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程為300公里，支持80千瓦的直流快充；而52千瓦時(shí)電池版本的續(xù)航里程為402公里，支持100千瓦的直流快充。未來還有望推出雙電機(jī)版本。

雷諾4在設(shè)計(jì)上強(qiáng)調(diào)了“個(gè)性”和“情懷”，雷諾對(duì)其的定位是足夠個(gè)性鮮明即可，并不追求銷量。這樣的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)難以找到競(jìng)爭(zhēng)車型，若后續(xù)能引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷售，說不定能開辟一條小眾的賽道，豐富國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新能源多樣性。