新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，為眾多消費(fèi)者帶來(lái)了環(huán)保且便捷的出行方式。然而，在這一趨勢(shì)背后，不少車主卻遭遇了“購(gòu)車易，修車難”的尷尬局面，這一現(xiàn)象近期引發(fā)了社會(huì)的廣泛關(guān)注。

據(jù)一位電動(dòng)車用戶反映，新能源汽車售后服務(wù)領(lǐng)域問(wèn)題頻現(xiàn)，尤其是專業(yè)維修人員的匱乏，讓車主在車輛維修時(shí)倍感無(wú)助。科波拉汽車咨詢服務(wù)（青島）有限公司創(chuàng)始人王浩指出，當(dāng)前新能源汽修行業(yè)面臨專業(yè)人才短缺的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

盡管新能源維修技師的薪資普遍高于傳統(tǒng)燃油車維修技師，但仍難以吸引足夠人才。王浩透露，具有3~4年經(jīng)驗(yàn)的新能源汽車維修師傅，月工資可達(dá)8000元至1萬(wàn)元。

然而，即便新能源維修技師的工資高出燃油車維修技師約15%至20%，人才短缺問(wèn)題依舊突出。市場(chǎng)上具有豐富經(jīng)驗(yàn)的新能源維修人才稀缺，導(dǎo)致許多車主在車輛出現(xiàn)故障時(shí)難以找到專業(yè)的維修服務(wù)。