紅軍不怕遠征難

萬水千山只等閑

二萬五千里長征人人知曉

但你聽說過與長征

“同名同姓”的火車站嗎？

中央紅軍長征出發90周年之際

小編帶你探訪

長征站

長征站的由來

在包蘭鐵路白銀西站向東，有一條始建于1958年的紅會支線，西起甘肅省白銀市白銀區，東至甘肅省白銀市平川區，全長120公里。

1936年秋，長征中的紅軍輾轉紅會支線附近地區，足跡遍及靖遠、白銀各地。10月下旬，紅一、紅四方面軍在白銀地區的歷史重鎮打拉池舉行會師慶祝大會。

打拉池會師慶祝大會舊址。紅軍西征勝利紀念館供圖

因此，在白銀市所轄的一些地域，相繼出現長征、紅會、會寧、近會、挺進、共和等響亮的命名。

長征站建于1972年，地處白銀市平川區境內，為紀念當年紅軍打拉池會師而得名。多年來服務于甘肅省重要的煤電能源基地，當地的優質煤炭資源被源源不斷運往全國各地，為國家經濟建設作出了重要貢獻。

保障民生的“供給站”

長征站是一個以煤炭運輸為主的二等區段站，主要擔當紅會支線上下行列車的編解、整車到發、列車接發和會讓，以及7515/7516次公益性“慢火車”的客運任務。

今年10月以來，這里每天有4200多噸煤炭裝車，從王家山、大水頭等煤礦開出發往白銀、蘭州各大電廠，保障電廠生產需要和人民群眾溫暖過冬。

隨著裝車量不斷增長，調車作業量也增加到30鉤左右，調車組人員每天忙碌在站場里。

車站值班員及時聯系調度員，根據階段計劃合理安排線路，優化運輸組織。他們緊盯控制臺，監控列車運行，確保安全聯防互控，全力確保運輸安全穩定。

群眾出行的“鐵公交”

寬大的綠框窗戶、木質推拉門、略顯斑駁的臺階地面、陳設簡單的候車室……長征站讓人有一種穿越感，仿佛置身于上世紀七八十年代的場景之中。

麻雀雖小五臟俱全。長征站一直秉持著“全心全意服務旅客”的理念，在干凈明亮的候車室內設置便民服務臺、哺乳室等。

7515/7516次公益性“慢火車”是長征站辦理的唯一一趟客運列車，往返于白銀西站與長征站之間，全程運行94公里，最低票價1元。當年，這趟列車是沿線群眾通往外界的主要通道。

如今，隨著當地交通日漸便利，7515/7516次公益性“慢火車”沒有了往日的熙熙攘攘，但逢年過節或是遇到雨雪天氣還會客流量倍增。風雨無阻的通行，讓這趟列車成為沿線群眾出行的“鐵公交”。

心中有信仰，腳下有力量

一代人有一代人的長征

鐵路人始終勇毅前行

走好腳下的長征路

下一站，長征見！