在中國汽車品牌新能源轉型的道路上，幾大國有大型車企紛紛孵化出新勢力子品牌，以更加開放創新的姿態快速前進。比如深藍、埃安、智己、嵐圖等。

10月20日，在第四屆長安汽車科技生態大會上，深藍汽車迎來30萬銷量的重要里程碑。長安汽車董事長朱華榮在活動現場向深藍汽車用戶進行了交車。

當日，深藍S05正式上市，共推出純電和增程6款車型。深藍汽車CEO鄧承浩表示，深藍S05是20萬內唯一可拍可投的智能交互汽車，擁有22項同級首發和46項同級領先配置。深藍S05搭載了同級首發DEEPAL 4K智趣云臺相機、DEEPAL百萬像素智趣光影大燈，且全系標配同級領先的行泊一體智駕系統，將豐富深藍汽車產品矩陣，與其它產品形成合力，助推品牌加速向上。

自成立以來，深藍汽車堅定走增程路線，憑借領先的技術優勢，先后獲得國家科學技術進步獎二等獎等權威獎項的認可。目前，其下代超級增程樣機已下線，最高熱效率將達到47.03%，1L油可發電3.85kWh，同時，將支持5C/7C快充技術，進一步提升用戶的出行體驗。

目前，深藍汽車聯合華為，已在S07和L07兩款產品上搭載華為乾崑智駕解決方案，成為20萬內首搭華為智駕的車型，推動智能平權。2025年，深藍汽車計劃在全系車型上搭載L2+智駕系統。

深藍汽車始終以用戶需求為導向，對于用戶關心的OTA迭代升級問題，深藍汽車每月全渠道收集用戶意見超過1500條，至今累計沉淀至需求池超過2400條，DEEPAL OS已累計迭代13輪。

此次活動現場，深藍汽車公布了五大官方吐槽渠道，用戶可以通過語音喚醒車機、手機直連深藍APP，電話直通深藍管家、線下觸達深藍終端門店、線上@深藍官方和高管社交媒體賬號等方式，“一吐為快”。深藍通過傾聽每一個用戶的聲音，及時反饋與改進。

記者 劉念