小米汽車近日宣布，將于10月29日舉行新品發(fā)布會，屆時將揭曉小米15系列及備受矚目的小米SU7 Ultra量產版。此前，小米SU7 Ultra的原型車已在雷軍年度演講中亮相，旨在征戰(zhàn)紐北賽道，挑戰(zhàn)成為最快四門電車。

小米SU7 Ultra量產版與原型車共享核心技術，包括三電機系統(tǒng)、賽道版電池及熱管理系統(tǒng)。不同之處在于，量產版能夠合法上路，而原型車則專注于賽道表現(xiàn)。小米汽車的挑戰(zhàn)計劃分為兩步，首先使用原型車挑戰(zhàn)紐北非量產圈速榜，隨后以量產車型沖擊量產圈速榜。

純電車型下賽道，成為新能源汽車市場的新趨勢。小米SU7 Ultra征戰(zhàn)紐北，旨在強化其賽道基因，樹立性能強勁的品牌形象。這一策略與極氪001FR等車型相似，通過刷新賽道記錄，加強消費者對品牌性能的認知。

在新能源汽車市場日益激烈的競爭中，細分市場成為車企發(fā)展的新方向。小米SU7 Ultra定位性能車市場，旨在滿足對操控和性能有更高要求的消費者。然而，細分市場也意味著車企需要更深入地洞察用戶需求，提供真正符合消費者期望的產品。

小米汽車通過多年的數(shù)碼及生態(tài)鏈產品經驗，在洞察用戶需求方面具有優(yōu)勢。其產品定義取舍法則也體現(xiàn)了對用戶需求的準確把握。然而，小米SU7 Ultra量產版的具體表現(xiàn)，還需待發(fā)布會及實車測試后才能揭曉。