雷軍今日透露小米汽車技術新動向，宣布將展示智能底盤預研技術。

在小米汽車創立初期，雷軍便堅定表示，公司將從核心技術層面出發，投入巨大精力與資源，以嚴謹的態度投身于汽車制造行業。

目前，小米旗下SU7車型已率先應用智能底盤技術，其關鍵點在于全棧自研的底盤控制算法。這一技術賦予了車輛全維感知與全局協同控制的能力，能夠提前捕捉前方路況變化，并在毫秒級時間內做出快速響應。相較于傳統汽車的被動底盤控制系統，SU7的智能底盤在降低安全風險方面表現出顯著優勢。

小米SU7在底盤硬件方面也表現出色。它采用了前雙球節雙叉臂與后五連桿式獨立懸架的組合，同時，為減輕非簧載質量，懸架連桿全部采用全鋁材質打造。

SU7還配備了與拓普集團共同研發的閉式空氣彈簧系統，以及采埃孚提供的CDC阻尼可變減振器。其中，閉式空氣彈簧系統的調節速度比傳統開式系統提升了整整一倍，從而確保了車輛在舒適性與操控性方面的卓越表現。

隨著雷軍即將詳細介紹的小米智能底盤預研技術的揭曉，外界普遍期待這一技術能將小米汽車的操控感受與乘坐舒適性提升至全新境界。