近日，我國船舶工業(yè)迎來一項重大突破，首艘自主研發(fā)的新型大型液化天然氣（LNG）運輸船在上海成功交付給國際用戶。這一里程碑式的成就標志著我國在高端船舶建造領(lǐng)域邁出了堅實的一步，填補了相關(guān)領(lǐng)域的空白。

該LNG運輸船由中國船舶江南造船精心設(shè)計和建造，其亮點在于采用了國際領(lǐng)先的新型貨艙系統(tǒng)——第三代薄膜式圍護系統(tǒng)。這一創(chuàng)新技術(shù)不僅大幅提升了船舶的裝載能力，還將貨艙中用于隔離液化天然氣與外界的關(guān)鍵層厚度從傳統(tǒng)的530毫米縮減至400毫米，從而在保持船體尺寸不變的前提下，實現(xiàn)了載貨量的顯著增加。

除了裝載量的提升，該船在安全性、節(jié)能環(huán)保等方面也表現(xiàn)出色。通過優(yōu)化設(shè)計，船舶在運輸過程中有效減少了LNG的蒸發(fā)損失，確保了貨物的高效利用。同時，其高安全性的設(shè)計標準也為航行安全提供了有力保障，達到了國際先進水平。

此次交付的LNG運輸船不僅彰顯了我國在船舶建造領(lǐng)域的技術(shù)實力，更打破了國外企業(yè)在這一高技術(shù)、高附加值領(lǐng)域的長期壟斷。這一成就不僅提升了我國船舶工業(yè)在全球市場的競爭力，更為后續(xù)的產(chǎn)品優(yōu)化和迭代升級奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)了解，目前該型LNG運輸船已手握8艘訂單，未來隨著技術(shù)的不斷成熟和市場的進一步拓展，預(yù)計將有更多類似的高端船舶從我國走向世界舞臺。