保時捷近日宣布，其備受歡迎的Macan燃油版車型將正式停產(chǎn)，這一決定標(biāo)志著該品牌在向更加環(huán)保的未來轉(zhuǎn)型中邁出了重要一步。據(jù)透露，這一調(diào)整主要是受到日益嚴(yán)格的排放法規(guī)和不斷變化的法規(guī)要求的影響。保時捷產(chǎn)品規(guī)劃團(tuán)隊在深思熟慮后，作出了這一戰(zhàn)略性決策。

在中國市場，保時捷迅速響應(yīng)了這一變化。保時捷4S店已經(jīng)全面暫停了Macan汽油版車型的生產(chǎn)，并停止接受相關(guān)預(yù)訂。為了積極消化現(xiàn)有庫存，保時捷推出了大力度的促銷活動，全系車型均可享受8折優(yōu)惠。這一舉措無疑為消費者提供了難得的購車良機(jī)。

值得注意的是，深圳地區(qū)的保時捷經(jīng)銷商更是推出了極具吸引力的報價。以2024款Macan 2.0T為例，雖然廠商指導(dǎo)價為57.80萬元，但當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的最低裸車報價僅為35.80萬元，優(yōu)惠幅度之大令人咋舌。Macan系列的整體報價區(qū)間也因此大幅下調(diào)，從57.80萬-85.80萬元降至35.80萬-61.80萬元。

保時捷的降價促銷策略并不僅限于Macan車型。據(jù)相關(guān)媒體報道，Taycan和Panamera等高端車型也遭遇了大幅降價。Taycan的經(jīng)銷商報價區(qū)間為58.82-173.50萬元，而Panamera的經(jīng)銷商報價則為63.00-202.80萬元。這一系列的降價舉措顯示了保時捷在應(yīng)對市場變化方面的靈活性和決心。

然而，盡管保時捷推出了大力度的降價促銷活動，但其銷售困境并未得到完全扭轉(zhuǎn)。保時捷今年前三季度的銷量數(shù)據(jù)顯示，Taycan車型全球交付量較去年同期大幅減少了50%。同時，保時捷在中國市場的銷量也遭遇了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，同比下滑了29%。這一數(shù)據(jù)無疑給保時捷敲響了警鐘，提醒其在未來需要更加注重市場變化和消費者需求。