吉利汽車集團在其最新的發布會上，迎來了吉利銀河星艦7 EM-i的正式亮相與上市。這場活動不僅標志著吉利在電動汽車領域的一次重要邁進，還通過吉利汽車集團CEO淦家閱的分享，揭示了吉利造車歷程中一段不為人知的往事。
淦家閱在發布會上深情回憶，吉利初涉汽車制造業時，盡管團隊付出了巨大努力，但當首批汽車下線后，實際測試卻暴露出了諸多不足。面對這一困境，團隊內部一度陷入迷茫。關鍵時刻，吉利董事長展現出了非凡的決斷力，他親自操作挖掘機，將首批百臺不合格的豪情汽車全部報廢，這一舉動不僅彰顯了吉利對品質的執著追求，也為后續的產品研發樹立了高標準。
浙江吉利控股集團，自1986年成立以來，經過三十余年的穩健發展，已成為全球汽車行業的重要力量。1997年，吉利正式進軍汽車制造業，如今其資產總值已超過5100億元，員工總數突破14萬人。連續十三年，吉利都穩居《財富》世界500強行列，2024年更是位列第185位。吉利旗下的乘用車品牌矩陣豐富，包括吉利、領克、極氪、沃爾沃、極星、路特斯、LEVC、雷達等，覆蓋了從經濟型到豪華型的廣泛市場。
昨晚的發布會上，吉利銀河星艦7 EM-i以其獨特的魅力和競爭力吸引了眾多目光。這款車型不僅在設計上充滿未來感，更在性能上實現了突破，限時先享指導價僅為9.98萬元起，為消費者提供了極具性價比的選擇。淦家閱還宣布了一個重要決定：吉利銀河系列將全面搭載Flyme Auto車機系統，這一創新舉措將進一步提升吉利汽車的智能化水平，為用戶帶來更加便捷、智能的出行體驗。
