在泰國第41屆車展的熱烈氛圍中，中國新能源汽車品牌大放異彩，成為車展上一道亮麗的風景線。作為中國新能源汽車出海的橋頭堡，泰國市場對國內車企展現出了極高的接納度。

比亞迪及其子品牌騰勢在本次車展上收獲了豐碩的成果，共計斬獲7615臺訂單，緊隨豐田之后，位居銷量榜第二。其中，比亞迪海獅07 EV以3853臺的訂單量，力壓群雄，成為車展上的單車型銷量冠軍。其他車型如海豚、海獅06 DM-i（國內對應車型為宋PLUS DM-i）、騰勢D9、ATTO3（國內對應車型為元PLUS）、M6以及海豹EV等，也均取得了不俗的銷量成績，分別售出了1189臺、863臺、573臺、446臺、366臺和325臺。

不僅比亞迪，其他中國品牌汽車同樣在車展上表現出色。廣汽埃安以3668臺的銷量位列第四，上汽MG則以3311臺的銷量緊隨其后，位居第五。深藍汽車、長城汽車以及哪吒汽車也分別取得了2756臺、2060臺和2016臺的銷量成績，成功躋身銷量榜前十。在前十名中，中國品牌汽車占據了超過半數的席位，彰顯了中國新能源汽車在泰國市場的強大競爭力。

極氪、吉利、小鵬、雷達（吉利旗下）、五菱、阿維塔以及零跑等品牌雖然未能進入銷量榜前十，但同樣在車展上獲得了不少關注。這些品牌的上榜，不僅證明了中國新能源汽車在泰國市場的廣泛認可度，也為中國品牌汽車進一步拓展海外市場奠定了堅實基礎。

然而，盡管中國品牌汽車在泰國車展上取得了顯著成績，但日系車的實力依然不容小覷。豐田、本田、三菱、日產、鈴木以及馬自達等品牌，在車展上同樣收獲了大量訂單，展現出了其在泰國市場的深厚底蘊。面對這樣的競爭態勢，中國自主品牌新能源汽車仍需繼續努力，不斷攻城略地，搶占更多市場份額。

車展現場，比亞迪的展臺前人頭攢動，參觀者絡繹不絕。不少消費者對比亞迪的新能源汽車表現出了濃厚的興趣，紛紛駐足咨詢、試駕體驗。比亞迪憑借其卓越的產品品質和先進的技術實力，贏得了泰國消費者的廣泛贊譽和信賴。

除了比亞迪，其他中國品牌汽車的展臺同樣熱鬧非凡。廣汽埃安、上汽MG、深藍汽車以及長城汽車等品牌的展臺前，也聚集了大量參觀者。這些品牌憑借各自獨特的產品魅力和技術優勢，吸引了眾多消費者的目光。

隨著中國汽車工業的不斷發展壯大，中國新能源汽車品牌在國際市場上的影響力也在逐步增強。泰國車展的成功，不僅為中國品牌汽車進一步拓展海外市場提供了寶貴經驗，也為中國新能源汽車產業的持續發展注入了新的動力。