雷軍在近期的一場跨年直播活動中，不僅與觀眾共度佳節(jié)，還透露了小米汽車在2024年的輝煌戰(zhàn)績及2025年的雄偉藍圖。據(jù)他宣布，小米SU7車型在2024年的總交付量已經(jīng)突破了13.5萬輛大關(guān)，這一數(shù)字遠超最初設(shè)定的10萬輛目標(biāo)，同時也達成了后續(xù)調(diào)整的13萬輛目標(biāo)。

回顧小米SU7的征程，這款車型自2024年3月28日上市以來，僅用了短短數(shù)月便迅速成為市場焦點。特別是在2024年4月正式交付后，其熱度持續(xù)攀升，不僅收獲了消費者的廣泛好評，還成功累積了超過26萬份的訂單。盡管交付量只有訂單量的一半左右，即13.5萬輛，但這已經(jīng)足以證明小米汽車在市場中的強勁競爭力。

面對如此亮眼的成績，雷軍在直播中卻表示，2025年小米汽車的目標(biāo)僅為年交付30萬輛。然而，這一數(shù)字在不少汽車博主和網(wǎng)友看來似乎過于保守。他們指出，小米SU7目前仍有超過12萬份的未交付訂單，預(yù)計這些訂單將在2025年內(nèi)得到逐步消化，因此小米SU7的交付量很有可能會超過30萬輛。

小米還計劃在2025年6月推出另一款重量級車型——小米YU7。作為一款SUV車型，小米YU7的市場潛力被普遍看好。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算，該車型在2025年的交付量有望達到15萬輛左右，這將為小米汽車的整體交付量增添新的助力。

綜合以上因素，不少分析人士認為，小米汽車在2025年的總交付量有望突破40萬輛，甚至達到45萬輛的驚人數(shù)字。這一預(yù)測不僅體現(xiàn)了市場對小米汽車的高度認可，也彰顯了小米在汽車領(lǐng)域不斷進取、勇攀高峰的決心和實力。