近日，一位知名博主在社交媒體上分享了其對(duì)小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車型的深度使用體驗(yàn)，引起了廣泛關(guān)注。小米創(chuàng)始人雷軍迅速對(duì)此進(jìn)行了轉(zhuǎn)發(fā)，并引用了自己在發(fā)布會(huì)上的一句話：“小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版，絕非低配，它甚至在很多方面達(dá)到了同類車型的天花板級(jí)別?！?/p>

這位博主在今年的4月3日，以21.59萬元的價(jià)格購入了一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，該車型在CLTC工況下的續(xù)航里程為700公里。經(jīng)過一年的實(shí)際使用，博主通過直播的方式與網(wǎng)友們共同進(jìn)行了多項(xiàng)性能測(cè)試。

在實(shí)測(cè)中，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版從0到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為5.2秒，展現(xiàn)出了出色的動(dòng)力性能。而在夏季的城市環(huán)境中，其續(xù)航里程達(dá)到了615公里，即便在高速行駛時(shí)也能保持490公里的續(xù)航。這些數(shù)據(jù)充分證明了小米SU7在續(xù)航方面的實(shí)力。

面對(duì)極端低溫環(huán)境，小米SU7同樣展現(xiàn)出了不俗的表現(xiàn)。在-5℃的漠河國道測(cè)試中，其實(shí)際續(xù)航里程達(dá)到了413公里，并額外增加了7%（相當(dāng)于CLTC工況下的43公里）。而在-15℃的冬季，無論是高速行駛還是城市駕駛，小米SU7都能保持相對(duì)穩(wěn)定的續(xù)航，分別為395公里和470公里。

博主還特別提到了小米SU7在低溫環(huán)境下的車內(nèi)升溫速度。在-20℃的寒冷環(huán)境中，將車內(nèi)溫度升至舒適的25度僅需18分01秒。這一細(xì)節(jié)無疑為冬日駕駛提供了極大的便利和舒適性。

經(jīng)過一年的長時(shí)間測(cè)試，博主對(duì)小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的表現(xiàn)給予了高度評(píng)價(jià)。他表示，雷軍并沒有夸大其詞，小米SU7確實(shí)是一款高性能、高品質(zhì)的車型，其配置和性能甚至超越了許多同級(jí)別車型。他還引用了網(wǎng)友的一句話：“小米第一次造車，就展現(xiàn)出了極高的誠意和實(shí)力，絕不會(huì)在產(chǎn)品質(zhì)量上偷工減料?！?/p>