近期,保時捷在中國市場的運營似乎遭遇了多重挑戰,不僅進行了大規模的人員調整,還面臨了門店關閉的困境。更令人矚目的是,保時捷在產品和服務方面也開始受到消費者的質疑。
一位保時捷卡宴車主的遭遇引起了廣泛關注。這位車主原本預訂了新款保時捷911,然而,他發現自己的車輛早已抵達港口,但保時捷卻遲遲不交付新車,而是選擇繼續銷售老款車型。車主懷疑,保時捷此舉是為了清理庫存,故意推遲新款車型的交付時間。面對這樣的待遇,車主最終決定放棄保時捷,轉而選擇了小米最新發布的高端電動車型SU7 Ultra。
據車主透露,他原本對保時捷品牌有著深厚的感情,甚至可以說是信仰。為了購買自己夢寐以求的Dreamcar,他辛苦攢錢長達六年。然而,保時捷的此番操作讓他深感失望,認為自己的努力和期待沒有得到應有的尊重。因此,他毅然決定退掉新款保時捷911,轉而投向小米SU7 Ultra的懷抱。
小米SU7 Ultra作為小米汽車旗下的高端電動車型,自發布以來就備受關注。去年10月29日,小米SU7 Ultra量產版正式發布,預售價高達81.49萬元。發布會結束后,新車迅速開啟了小定,預定金為1萬元。據官方數據顯示,小米SU7 Ultra量產版在發布后的十分鐘內,小定數量就達到了3680臺,顯示出消費者對其的高度認可和期待。
對于保時捷而言,這位車主的退訂無疑是一個不小的打擊。它不僅失去了一個潛在的忠實客戶,還因此引發了公眾對保時捷品牌信譽和服務質量的質疑。在當前競爭激烈的市場環境下,保時捷需要更加注重消費者的需求和體驗,以提升品牌形象和市場競爭力。
而對于小米汽車而言,這位保時捷車主的加入無疑是一個積極的信號。它不僅證明了小米SU7 Ultra在市場上的競爭力和吸引力,還展示了小米汽車在高端電動車市場的潛力和前景。隨著新能源汽車市場的不斷發展,小米汽車有望在未來取得更加輝煌的成績。