近期，中國汽車市場的進出口貿(mào)易數(shù)據(jù)揭示了新的趨勢。乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)布報告指出，2024年，中國汽車出口量顯著增長，達到了641萬臺，同比增長23%。與此同時，汽車進口量則呈現(xiàn)出下滑態(tài)勢，全年進口70萬臺，同比下降12%。

在貿(mào)易額方面，中國汽車出口在2024年實現(xiàn)了1174億美元的出口額，占中國總出口額的3.3%。這一比例相較于前幾年有了顯著提升，從1.7%增長到了3.3%，顯示出中國汽車在全球市場上的競爭力日益增強。而汽車進口額則為392億美元，占中國整體進口額的1.5%。

從進口數(shù)據(jù)看，中國汽車進口量自2017年以來已連續(xù)七年下降，2024年的進口量更是降至70萬臺，創(chuàng)下了2012年以來的新低。這一趨勢反映出進口車在中國市場的競爭力逐漸減弱，市場份額被國產(chǎn)車和其他國際品牌所擠壓。

具體來看，2023年汽車進口量已經(jīng)銳減至80萬臺，同比下降10%。而到了2024年，這一數(shù)字進一步下滑至70萬臺。與此同時，汽車出口則呈現(xiàn)出強勁的增長勢頭。從2020年的108萬臺到2024年的641萬臺，中國汽車出口實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展，成為全球汽車市場上的一股重要力量。

中國汽車出口的單車均價也在逐年提升。從2020年的1.45萬美元到2023年的1.94萬美元，中國汽車出口的盈利能力不斷增強。盡管2024年的單車均價略有下降，降至1.83萬美元，但由于出口量的大幅增長，整體出口金額仍然保持增長態(tài)勢。

中國汽車出口的市場結(jié)構(gòu)也在不斷優(yōu)化。過去，中國汽車出口主要集中在一些發(fā)展中國家和地區(qū)，但隨著產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)的提升，中國汽車已經(jīng)開始進入一些發(fā)達國家市場，如歐洲、北美等地。這不僅提升了中國汽車的品牌形象，也為中國汽車企業(yè)帶來了更多的市場機會。

總的來看，中國汽車市場的進出口貿(mào)易數(shù)據(jù)反映出中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和全球競爭力的提升。未來，隨著中國汽車企業(yè)不斷加大研發(fā)投入和品牌建設力度，中國汽車在全球市場上的表現(xiàn)將會更加出色。