近日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在一場(chǎng)財(cái)報(bào)電話會(huì)議中透露，特斯拉計(jì)劃在2025年6月于其美國(guó)得克薩斯州奧斯汀工廠推出全新的“無(wú)人監(jiān)督、無(wú)人駕駛”CyberCab出租車(chē)服務(wù)。這一消息引起了廣泛關(guān)注。

據(jù)了解，盡管馬斯克曾提及用戶(hù)可將個(gè)人車(chē)輛加入特斯拉車(chē)隊(duì)以賺取額外收入的構(gòu)想，但即將推出的CyberCab出租車(chē)服務(wù)將完全由特斯拉自家車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)。這一決定意味著，乘客將乘坐由特斯拉統(tǒng)一管理和維護(hù)的無(wú)人駕駛出租車(chē)。

早在2024年10月，特斯拉就已向公眾展示了其Cybercab無(wú)人駕駛出租車(chē)。這款車(chē)型采用了獨(dú)特的雙門(mén)轎跑設(shè)計(jì)，并配備了時(shí)尚的鷗翼門(mén)。令人矚目的是，該車(chē)型沒(méi)有方向盤(pán)和踏板，完全依靠自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)行駛。據(jù)特斯拉透露，Cybercab的制造成本預(yù)計(jì)將控制在30000美元以下（約合人民幣21.2萬(wàn)元），這一價(jià)格策略無(wú)疑將增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在技術(shù)層面，Cybercab將主要依賴(lài)AI和視覺(jué)系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)作。與許多其他自動(dòng)駕駛公司不同，特斯拉選擇了放棄使用雷達(dá)和傳感器等輔助設(shè)備，這一決策不僅簡(jiǎn)化了車(chē)輛結(jié)構(gòu)，還有效降低了制造成本。特斯拉的這一創(chuàng)新之舉，無(wú)疑將為其在自動(dòng)駕駛出租車(chē)領(lǐng)域贏得更多優(yōu)勢(shì)。

馬斯克在會(huì)議上還批評(píng)了當(dāng)前的交通方式，認(rèn)為車(chē)輛閑置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成了資源的極大浪費(fèi)。他強(qiáng)調(diào)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)將大幅提高車(chē)輛使用效率，為乘客節(jié)省更多時(shí)間。同時(shí)，他還表示，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性遠(yuǎn)超普通汽車(chē)，是普通汽車(chē)的十倍之多。這一觀點(diǎn)無(wú)疑為特斯拉的自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)增添了更多信心。