領(lǐng)克Z10汽車近日迎來(lái)了LYNK Flyme Auto X 1.2.0版本的重大更新，此次更新為車主們帶來(lái)了一系列全新的智能駕駛輔助功能，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)和便捷性。

最引人注目的新增功能之一是HPA記憶泊車系統(tǒng)，這一創(chuàng)新技術(shù)能夠記住車主的泊車路線，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車入位，大大減輕了停車時(shí)的操作負(fù)擔(dān)。同時(shí)，RPA一鍵遙控泊車系統(tǒng)的加入，讓車主可以通過(guò)手機(jī)等智能設(shè)備遠(yuǎn)程控制車輛泊車，即便是面對(duì)狹小車位也能輕松應(yīng)對(duì)。

APA自動(dòng)泊車功能也得到了進(jìn)一步優(yōu)化，提升了泊車的準(zhǔn)確性和效率。領(lǐng)克Z10還新增了高速NOA變道風(fēng)格選擇，車主可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣選擇標(biāo)準(zhǔn)、平穩(wěn)或快速變道模式，增加了駕駛的個(gè)性化設(shè)置。

在細(xì)節(jié)方面，領(lǐng)克Z10此次更新也考慮得十分周到。比如，新增了取消變道原因、避讓相鄰車道卡車等多場(chǎng)景提示，讓駕駛者在復(fù)雜路況下也能更加從容應(yīng)對(duì)。同時(shí)，車輛還支持紅綠燈識(shí)別和車輛啟停控制，進(jìn)一步提升了城市駕駛的安全性。

領(lǐng)克Z10此次更新還帶來(lái)了HUD轉(zhuǎn)向燈及檔位提示功能，這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)將重要駕駛信息直接投射到擋風(fēng)玻璃上，讓駕駛者無(wú)需分心查看儀表盤，更加專注于前方路況。ICC自車道內(nèi)避讓功能的加入，也為駕駛安全提供了更多保障。

除了智能駕駛輔助功能的升級(jí)，領(lǐng)克Z10此次更新還在用戶體驗(yàn)上做了諸多優(yōu)化。比如，狀態(tài)欄電量顯示的改進(jìn)，讓駕駛者能夠更直觀地了解車輛電量情況。同時(shí)，車輛還支持實(shí)況桌面尾翼聯(lián)動(dòng)控制，以及實(shí)時(shí)展示電動(dòng)尾翼狀態(tài)，讓駕駛者能夠更加便捷地掌握車輛狀態(tài)。

在車輛配置上，領(lǐng)克Z10全系共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為18.68-26.28萬(wàn)元。車輛尺寸為5028×1966×1468mm，軸距達(dá)到3005mm，提供了寬敞的車內(nèi)空間。車機(jī)系統(tǒng)搭載了先進(jìn)的LYNK Flyme Auto系統(tǒng)，全車至高配備30顆高性能感知硬件，為智能駕駛提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。

在動(dòng)力方面，領(lǐng)克Z10提供了400V平臺(tái)和800V平臺(tái)兩種車型選擇。400V車型全系為后單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率200kW，電池容量分為71kWh和95kWh，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別為602km和766km。而800V車型則分為后單電機(jī)和四驅(qū)性能版，電機(jī)功率分別為310kW和580kW，電池容量均為95kWh，續(xù)航里程分別為806km和702km。