小米SU7自2024年3月末正式亮相市場以來，迅速躍升為國產新能源汽車領域的焦點車型。令人矚目的是，這款車型在接近一年的市場洗禮后，其熱度非但未有絲毫減退，反而愈演愈烈，銷售勢頭愈發強勁。

根據車fans平臺的創始人孫少軍所透露的信息，步入2025年后，小米SU7多次取得單周新增訂單破萬的佳績。更有近期數據分析師的預測指出，截至2025年3月，小米SU7的交付量或將一舉突破3萬輛大關。

盡管市場需求如日中天，小米汽車在生產交付方面卻遭遇了不小的挑戰。據悉，小米汽車目前在北京經濟技術開發區擁有一座占地71.8萬平方米的綜合性智造園區，該園區集研發、生產、銷售及用戶體驗等多功能于一體，然而其年產能規劃上限僅為30萬輛。隨著小米SU7訂單量的激增，這一產能限制愈發顯得捉襟見肘。

小米汽車官方APP顯示，目前消費者若訂購小米SU7標準版，需等待31至34周的漫長周期，即便是小米SU7 Max版本，等車時間也長達25至28周。這對于急于購車的消費者而言，無疑是一個漫長的等待。

面對如此旺盛的市場需求和產能瓶頸，小米汽車正面臨一個緊迫的任務：在確保產品質量的前提下，如何迅速提升產能，以滿足日益增長的市場需求。這無疑是對小米汽車生產能力的一次嚴峻考驗。