小米汽車在近期的新能源汽車市場(chǎng)中掀起了一股熱潮，其銷售數(shù)據(jù)成為了業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)車fans創(chuàng)始人孫少軍公布的數(shù)據(jù)顯示，僅在2月4日至3月2日這一周期內(nèi)，小米汽車就實(shí)現(xiàn)了6800臺(tái)的銷量佳績(jī)。

然而，伴隨著銷量的快速增長(zhǎng)，小米汽車也面臨著產(chǎn)能方面的挑戰(zhàn)。網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了關(guān)于小米汽車產(chǎn)能的吐槽聲音，有網(wǎng)友指出，小米汽車雖然接單量達(dá)到了2.2萬(wàn)臺(tái)，但實(shí)際交付量?jī)H為近7000臺(tái)，尚有大量訂單等待交付。這一數(shù)據(jù)反映出小米汽車在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求時(shí)，產(chǎn)能提升的步伐亟待加快。

不僅如此，近期還有數(shù)碼博主爆料稱，小米汽車在過(guò)去四周的鎖單量已經(jīng)突破了5.5萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。加上尚未鎖定的9000臺(tái)SU7 Ultra預(yù)售訂單，小米汽車的總訂單池已經(jīng)膨脹至6.4萬(wàn)臺(tái)。這一數(shù)字無(wú)疑給小米汽車的產(chǎn)能帶來(lái)了更大的壓力。更有消息透露，小米汽車的累積未交付訂單已經(jīng)達(dá)到了15萬(wàn)臺(tái)，而總鎖單量正朝著35萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)沖刺。

面對(duì)如此龐大的訂單量，小米汽車的北京亦莊工廠正在全力以赴提升產(chǎn)能。據(jù)知情人士透露，小米汽車計(jì)劃在3月份實(shí)現(xiàn)3.5萬(wàn)臺(tái)的交付量新高，即便保守估計(jì)，也能突破3萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。然而，隨著SU7 Ultra車型的加入，產(chǎn)能分配變得更加緊張。這款頂配車型的配置選項(xiàng)復(fù)雜，每臺(tái)車的生產(chǎn)都需要消耗更多的工時(shí)，這無(wú)疑給產(chǎn)能提升帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。

數(shù)據(jù)顯示，小米汽車目前的周均欠單量已經(jīng)攀升至1600臺(tái)左右，這意味著每天都有數(shù)百位新車主加入到等待交付的行列中。為了緩解這一壓力，小米汽車正在加快二期工廠的建設(shè)進(jìn)度，并規(guī)劃引入自動(dòng)化產(chǎn)線以提升交付能力。然而，在當(dāng)前階段，如何在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，將月產(chǎn)能提升至3萬(wàn)臺(tái)，成為了小米汽車亟待解決的關(guān)鍵問題。