近期，有關小米汽車上海世博天地體驗店銷售佳績的消息在網絡上廣泛傳播。據悉，該店已售出超過300臺小米SU7 Ultra車型，若以官方最低指導價52.99萬元計算，其銷售額輕松突破了1.58億元大關。
值得注意的是，小米SU7 Ultra的熱銷非但沒有對小米汽車其他車型造成沖擊，反而產生了積極的連帶效應。據車fans平臺創始人孫少軍等行業人士透露，小米SU7標準版及SU7 Max等車型的訂單量因SU7 Ultra的上市而上漲了約10%。
然而，面對市場需求的井噴式增長，小米汽車的生產能力卻面臨嚴峻考驗。目前，小米汽車僅在北京設有工廠，這遠遠無法滿足市場的龐大需求。據小米汽車APP顯示，消費者預訂小米SU7標準版需等待34至37周，而SU7 Max的提車周期也長達27至30周。這意味著，現在下單的消費者可能要到今年國慶節后，甚至年底才能提到新車。
漫長的提車周期成為部分消費者放棄小米SU7的主要原因。一些銷售人員透露，不少潛在客戶因無法忍受長時間的等待而選擇轉向其他品牌或車型。
盡管面臨產能挑戰，小米汽車仍在積極拓展銷售網絡。截至2025年2月28日，小米汽車已在全國65座城市開設了220家門店。在2月份，小米汽車新增了5家門店，并計劃在3月份新增16家門店，進一步擴大市場覆蓋范圍，新增覆蓋城市包括哈爾濱和邢臺。小米汽車還加快了服務中心的建設步伐，截至2月28日，已有33家服務中心及授權服務中心投入運營。
