近期,汽車與科技界的合作再次迎來新篇章,德國豪華汽車品牌寶馬與中國科技企業(yè)華為攜手,共同宣布了一項(xiàng)合作計(jì)劃。這一消息標(biāo)志著寶馬將在中國市場深度融合華為的鴻蒙生態(tài),為用戶提供更為豐富的數(shù)字化服務(wù)。
根據(jù)雙方達(dá)成的合作協(xié)議,寶馬將推出一系列基于HarmonyOS NEXT開發(fā)的智能應(yīng)用與功能。這些服務(wù)包括BMW數(shù)字鑰匙、HUAWEI HiCar以及MyBMW App,旨在滿足用戶在不同場景下的高頻需求,為華為鴻蒙系統(tǒng)的用戶帶來無縫銜接的全場景智能體驗(yàn)。
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔先生對此表示,在中國市場,MyBMW App的用戶中有近四分之一使用華為終端設(shè)備。通過此次與鴻蒙生態(tài)的深度集成,寶馬旨在為鴻蒙系統(tǒng)用戶全面升級車載應(yīng)用和智能互聯(lián)體驗(yàn),進(jìn)一步提升用戶在高頻使用場景下的智能駕駛樂趣。
雖然寶馬與華為的合作目前尚未達(dá)到奧迪全面使用華為高階智駕系統(tǒng)的深度,但這一合作無疑為雙方在智能駕駛領(lǐng)域的未來合作奠定了基礎(chǔ)。業(yè)內(nèi)人士期待,隨著合作的深入,寶馬或許將在智能駕駛方面帶來更多驚喜。
除了寶馬,德國另一豪華汽車品牌奔馳也曾與華為有過合作。早在2021年奔馳S級車型登陸中國市場時(shí),就搭載了華為的HMS for Car快應(yīng)用服務(wù)。然而,近年來這一合作似乎并未引起太多關(guān)注,奔馳在中國市場的高階智能駕駛方案已經(jīng)選擇了其他供應(yīng)商。
具體而言,奔馳選擇了MMT(Momenta,魔門塔)作為其高階智能駕駛方案的供應(yīng)商,這一選擇與上汽智己、騰勢、豐田等品牌相同。奔馳還將使用禾賽科技提供的激光雷達(dá)技術(shù),進(jìn)一步提升了其智能駕駛系統(tǒng)的性能。這一系列舉措表明,奔馳在智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)展路徑與華為漸行漸遠(yuǎn)。
盡管如此,寶馬與華為的合作仍然為汽車與科技企業(yè)的跨界合作提供了新的范例。隨著雙方合作的深入,未來或許將有更多汽車品牌加入這一行列,共同推動智能駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。