近期，汽車與科技界的合作再次迎來新篇章，德國豪華汽車品牌寶馬與中國科技企業(yè)華為攜手，共同宣布了一項合作計劃。這一消息標(biāo)志著寶馬將在中國市場深度融合華為的鴻蒙生態(tài)，為用戶提供更為豐富的數(shù)字化服務(wù)。

根據(jù)雙方達成的合作協(xié)議，寶馬將推出一系列基于HarmonyOS NEXT開發(fā)的智能應(yīng)用與功能。這些服務(wù)包括BMW數(shù)字鑰匙、HUAWEI HiCar以及MyBMW App，旨在滿足用戶在不同場景下的高頻需求，為華為鴻蒙系統(tǒng)的用戶帶來無縫銜接的全場景智能體驗。

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔先生對此表示，在中國市場，MyBMW App的用戶中有近四分之一使用華為終端設(shè)備。通過此次與鴻蒙生態(tài)的深度集成，寶馬旨在為鴻蒙系統(tǒng)用戶全面升級車載應(yīng)用和智能互聯(lián)體驗，進一步提升用戶在高頻使用場景下的智能駕駛樂趣。

雖然寶馬與華為的合作目前尚未達到奧迪全面使用華為高階智駕系統(tǒng)的深度，但這一合作無疑為雙方在智能駕駛領(lǐng)域的未來合作奠定了基礎(chǔ)。業(yè)內(nèi)人士期待，隨著合作的深入，寶馬或許將在智能駕駛方面帶來更多驚喜。

除了寶馬，德國另一豪華汽車品牌奔馳也曾與華為有過合作。早在2021年奔馳S級車型登陸中國市場時，就搭載了華為的HMS for Car快應(yīng)用服務(wù)。然而，近年來這一合作似乎并未引起太多關(guān)注，奔馳在中國市場的高階智能駕駛方案已經(jīng)選擇了其他供應(yīng)商。

具體而言，奔馳選擇了MMT（Momenta，魔門塔）作為其高階智能駕駛方案的供應(yīng)商，這一選擇與上汽智己、騰勢、豐田等品牌相同。奔馳還將使用禾賽科技提供的激光雷達技術(shù)，進一步提升了其智能駕駛系統(tǒng)的性能。這一系列舉措表明，奔馳在智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)展路徑與華為漸行漸遠。

盡管如此，寶馬與華為的合作仍然為汽車與科技企業(yè)的跨界合作提供了新的范例。隨著雙方合作的深入，未來或許將有更多汽車品牌加入這一行列，共同推動智能駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。