寶馬集團(tuán)高層近期在接受采訪時(shí)，深度闡述了中國(guó)市場(chǎng)在其全球戰(zhàn)略中的重要地位，并對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展方向提出了明確觀點(diǎn)。寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)客戶、品牌及銷售業(yè)務(wù)的董事高樂表示，中國(guó)市場(chǎng)因其龐大的規(guī)模和不斷增長(zhǎng)的豪華車需求，對(duì)寶馬而言至關(guān)重要。

據(jù)高樂透露，寶馬在2024年于中國(guó)市場(chǎng)成功交付了10萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車，包括BMW和MINI品牌，鞏固了中國(guó)作為其全球最大電動(dòng)汽車市場(chǎng)的地位。今年，寶馬計(jì)劃進(jìn)一步拓展中國(guó)市場(chǎng)，推出超過10款全新的BMW車型，以滿足日益增長(zhǎng)的消費(fèi)者需求。

在談及自動(dòng)駕駛技術(shù)時(shí)，高樂強(qiáng)調(diào)，寶馬始終堅(jiān)守“安全第一”的原則。他明確指出，寶馬不會(huì)將任何未經(jīng)驗(yàn)證的技術(shù)應(yīng)用于車輛，讓消費(fèi)者承擔(dān)實(shí)驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)。高樂特別提到，盡管有些品牌允許駕駛者在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不握方向盤，但寶馬認(rèn)為，在現(xiàn)有技術(shù)條件下，駕駛者的手不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間離開方向盤。

面對(duì)中國(guó)品牌在汽車行業(yè)的快速崛起，高樂表示，中國(guó)本土品牌與國(guó)際品牌可以共存并共同發(fā)展，以滿足不同消費(fèi)者的需求。他指出，寶馬的客戶群體平均年齡約為38歲，這些年輕消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品體驗(yàn)、功能以及人機(jī)交互有著極高的要求。數(shù)字化科技已成為決定汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)勝負(fù)的關(guān)鍵因素之一。因此，寶馬在軟件研發(fā)方面將持續(xù)投入，以增強(qiáng)其在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

高樂還透露了寶馬與華為終端的合作進(jìn)展。雙方已展開深度合作，將鴻蒙生態(tài)融入寶馬產(chǎn)品，為中國(guó)用戶開發(fā)了基于鴻蒙NEXT系統(tǒng)的BMW數(shù)字鑰匙、MyBMW App以及華為HiCar等多元化智能應(yīng)用與功能。這一合作不僅提升了寶馬產(chǎn)品的智能化水平，也為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了更加便捷、智能的出行體驗(yàn)。