極氪汽車近日宣布了一項(xiàng)重大技術(shù)升級(jí)，為其全系車型標(biāo)配了激光雷達(dá)技術(shù)。這一舉措標(biāo)志著極氪在智能駕駛領(lǐng)域邁出了重要一步，相較于傳統(tǒng)的視覺(jué)方案，激光雷達(dá)提供了更高的精度和更遠(yuǎn)的探測(cè)距離，特別是在惡劣天氣如雨霧天中的表現(xiàn)更為可靠。然而，這一技術(shù)的引入也帶來(lái)了成本上的相應(yīng)增加。

從4月開(kāi)始，極氪將陸續(xù)為其搭載“千里浩瀚”智駕系統(tǒng)的車型推送更新。此次更新的一大亮點(diǎn)是新增的“滿血版車位到車位”功能，該功能宣稱能在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)停車一步到位。這一功能的應(yīng)用場(chǎng)景極為廣泛，不僅涵蓋了私家車位地庫(kù)的抬桿識(shí)別，還包括城市道路通行、環(huán)島繞行、U型調(diào)頭等復(fù)雜路況，甚至能應(yīng)對(duì)施工路段和可變車道等特殊場(chǎng)景。在停車環(huán)節(jié)，無(wú)論是常規(guī)的地下車庫(kù)，還是商場(chǎng)的多層停車場(chǎng)和機(jī)械車位，都能游刃有余。

在發(fā)布會(huì)上，極氪透露了其采用的H7和H9兩套高階智駕方案。其中，H7方案專注于實(shí)現(xiàn)車位到車位的全流程自動(dòng)化，而H9方案則瞄準(zhǔn)了更高級(jí)的L3級(jí)自動(dòng)駕駛架構(gòu)。值得注意的是，所有搭載該系統(tǒng)的在售車型都配備了雙OrinX頂級(jí)芯片，為智能駕駛提供了強(qiáng)大的硬件支撐。激光雷達(dá)作為核心傳感器，在算法的優(yōu)化下，構(gòu)建了全天候的環(huán)境感知能力。

此次技術(shù)升級(jí)不僅提升了智能駕駛的精度和可靠性，更帶來(lái)了更貼近真實(shí)駕駛的體驗(yàn)。系統(tǒng)不僅能夠識(shí)別常規(guī)的道路標(biāo)線，還能理解更為復(fù)雜的動(dòng)態(tài)交通元素，如待轉(zhuǎn)區(qū)和可變車道等。在無(wú)網(wǎng)絡(luò)或無(wú)GPS信號(hào)的極端環(huán)境下，車輛依然能夠自主完成泊車操作。這一系列的突破，標(biāo)志著智能駕駛技術(shù)正在從單一場(chǎng)景向全鏈路自動(dòng)化的方向演進(jìn)。