歐盟委員會(huì)近日宣布，一項(xiàng)針對(duì)報(bào)廢汽車回收領(lǐng)域的反壟斷調(diào)查已經(jīng)塵埃落定。此次調(diào)查涉及16家主要汽車制造商及歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA），這些企業(yè)被指控在報(bào)廢汽車回收方面采取了協(xié)同的反競(jìng)爭(zhēng)行為。

作為處罰措施，歐盟委員會(huì)決定對(duì)其中15家汽車制造商及ACEA處以總額高達(dá)4.58億歐元的罰款，這相當(dāng)于約35.96億元人民幣。梅賽德斯-奔馳因主動(dòng)向歐盟委員會(huì)披露了相關(guān)違法行為，因此獲得了豁免，避免了罰款。

在這次罰款中，大眾汽車成為了被罰金額最高的車企，其被處以1.28億歐元的罰款，換算成人民幣約為10.05億元。緊隨其后的是Stellantis集團(tuán)，該集團(tuán)被罰款7500萬(wàn)歐元，折合人民幣約5.89億元。其他涉事車企如寶馬、福特、本田等也均被處以不同額度的罰款。

此次反壟斷調(diào)查的時(shí)間跨度較長(zhǎng)，從2002年5月29日開(kāi)始，一直持續(xù)到2017年9月4日。在此期間，涉事車企被指控在報(bào)廢汽車回收方面達(dá)成了某種默契或協(xié)議，從而限制了市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)。歐盟委員會(huì)在經(jīng)過(guò)深入調(diào)查后，確認(rèn)了這些車企的違規(guī)行為，并依法作出了處罰。

除了大眾和Stellantis之外，其他車企的罰款金額也各不相同。例如，寶馬被罰款2458.7萬(wàn)歐元，本田被罰款504萬(wàn)歐元，現(xiàn)代和起亞聯(lián)合體被罰款1195萬(wàn)歐元。而雷諾和日產(chǎn)聯(lián)合體、豐田、沃爾沃等車企的罰款金額也都達(dá)到了數(shù)千萬(wàn)歐元之巨。

值得注意的是，部分車企因主動(dòng)配合調(diào)查或承認(rèn)違規(guī)行為而獲得了罰款減免。例如，Stellantis集團(tuán)因積極配合調(diào)查，其罰款被減免了50%。同樣，三菱、福特、歐寶等車企也因承認(rèn)違規(guī)并達(dá)成和解，而獲得了一定程度的罰款減免。

歐盟委員會(huì)此次反壟斷調(diào)查及處罰行動(dòng)，不僅彰顯了其對(duì)維護(hù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序的堅(jiān)定決心，也對(duì)汽車行業(yè)的企業(yè)行為起到了警示作用。未來(lái)，歐盟委員會(huì)將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)汽車行業(yè)的監(jiān)管力度，確保市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者的合法權(quán)益。