近日，樂道汽車發生高層變動，其總裁艾鐵成宣布正式離職，不再擔任樂道汽車總裁及蔚來汽車高級副總裁一職。這一消息是通過樂道App由艾鐵成本人親自發布的。

緊接著，蔚來公司對樂道汽車進行了人事調整，任命原能源業務負責人沈斐為新任樂道汽車總裁。沈斐將全面接管樂道汽車的銷售工作和區域公司管理，并直接向蔚來聯合創始人、總裁秦力洪匯報工作。

沈斐在蔚來APP上對這一任命作出了積極回應。他表示，將全身心投入到新的角色中，與大家共同開啟新的征程。他特別感謝樂道團隊所打造的“合家歡樂、持家有道”的極致產品，并特別提到了L60和即將亮相的L90車型，認為它們是這個時代最值得擁有的汽車。

沈斐還提到，作為蔚來能源服務網絡建設的“老兵”，他對自己接受新的挑戰充滿信心。他承諾，將帶領團隊繼續提升服務質量，同時建立高效的營銷體系，依托70多萬蔚來和樂道用戶，讓更多人了解并選擇樂道。

然而，樂道L60的銷量表現卻不盡如人意。與剛發布時的火爆相比，L60的銷量近期出現了較大下滑。去年9月，L60正式交付，并在短時間內取得了顯著成績，上市100天累計交付超過2萬臺。去年12月，L60更是實現了單月銷量破萬的佳績。

在去年11月的廣州車展上，艾鐵成曾立下豪言壯語，表示要在2024年12月實現L60單月交付破萬輛，2025年3月交付破2萬輛。然而，從最新的銷量數據來看，這一目標顯然難以實現。蔚來3月共計交付新車15039輛，其中樂道品牌僅交付4820輛，與2萬臺的銷量目標相去甚遠。

隨著艾鐵成的離職，樂道汽車未來的發展前景也備受關注。沈斐的上任能否帶領樂道走出困境，實現銷量的反彈，成為業界關注的焦點。