記者 汪仁洪

施工人員在隧道內緊張施工，目前隧道單洞累計掘進5166米，隧道完成占比38%……10月23日，廣（安）鄰（水）快速通道華鎣山隧道及引道工程建設管理處副處長陳映宏告訴記者，廣鄰快速通道控制性工程——華鎣山隧道及引道工程高效推進，預計2027年廣鄰快速通道全線建成通車。屆時，廣安主城區到華鎣城區12公里、到鄰水城區30公里，廣安和華鎣、鄰水同城化發展踏上快車道，同時廣安所屬各縣（市、區）至主城區“無快速通道縣”全部“清零”。

華鎣山隧道及引道效果圖。 受訪者供圖

據了解，廣安主城區到岳池、武勝、華鎣、前鋒的快速通道均已建成通車，只剩下鄰水這塊“硬骨頭”。這塊“硬骨頭”來自快速通道要穿越的華鎣山。

廣鄰快速通道分為廣（安）華（鎣）段和華（鎣）鄰（水）段。2019年9月，廣華段貫通。2021年9月，位于華鄰段鄰水境內的華鎣山隧道及引道工程項目開工，標志著廣鄰快速通道華鄰段正式開建。

華鎣山隧道及引道工程，起于鄰水縣一號大道，止于華鎣市城北轉盤，全長15.57公里，其中華鎣山隧道工程雙洞總長13.13公里，為分離式特長隧道。

華鎣山隧道為何是一塊“硬骨頭”？現場負責人介紹，華鎣山隧道圍巖等級變化頻繁，涌水突泥、采空區、巖爆等不良地質問題突出，工程技術難度大。

為此，施工人員建立項目智慧監管體系，引入EM3D三維探測、無人機航拍監控量測等技術，通過隧道機械化施工和智慧工地建設，確保項目安全、有序、高效推進。

預計2027年，華鄰段通車，至此整個廣鄰快速通道全部建成通車。廣鄰快速通道按一級公路技術標準建設、雙向4車道（靠近廣安城區段為雙向6車道），設計速度每小時60千米。通車后將大力改善區域交通條件，加快推進廣安、華鎣、鄰水同城化發展。

陳映宏介紹，現廣安經滬蓉高速到鄰水約36公里，過路費31元，并且陡坡長、隧道多，大霧天氣還會封路，給司機和沿線群眾帶來不便。而廣鄰快速通道全線建成通車后，廣安城區經快速通道到鄰水城區約30公里，將極大方便沿線群眾出行。