記者 付文超

近日，賽力斯集團(tuán)董事長（創(chuàng)始人）張興海接受采訪時暢談了新能源汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)如何提質(zhì)升級等話題。訪談中，張興海表示：現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”特征越來越明顯，但目前沒有一家企業(yè)能同時具備智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化方面的領(lǐng)先核心能力。只有開放合作、深度融合，才能真正打造出符合用戶需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

據(jù)了解，2021年賽力斯與華為開創(chuàng)了業(yè)務(wù)深度跨界融合的先河，雙方在核心技術(shù)、產(chǎn)品及渠道方面進(jìn)行全面合作，充分發(fā)揮各自的長板優(yōu)勢，形成了新的技術(shù)優(yōu)勢?！皵?shù)字化轉(zhuǎn)型是大勢所趨，企業(yè)必須緊緊抓住數(shù)字技術(shù)變革的機(jī)遇?！?/p>

張興海透露，賽力斯正在著力探索與構(gòu)建“汽車產(chǎn)業(yè)大腦”，提升智能制造水平，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)，推進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量全生命周期管理。數(shù)據(jù)顯示，2023年，賽力斯研發(fā)投入達(dá)到44.38億元，占營業(yè)收入的12.38%，同比增長42.9%，率先培育出企業(yè)的核心競爭力。

“新能源汽車賽道到最后一定是技術(shù)創(chuàng)新的比拼”，張興海表示，中國汽車品牌正在不斷向上，在全球競爭中擁有了更大話語權(quán)。賽力斯的產(chǎn)品已經(jīng)出口到70多個國家和地區(qū)，累計出口整車超過50萬臺，未來賽力斯還將繼續(xù)深化全球合作，積極參與國際分工，深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈。