在江西省湖口縣，近日迎來了一個具有劃時代意義的時刻——兩艘全球最大、國內首制的萬噸級純電動高端智能海船正式開工建造。這一創舉不僅標志著我國在綠色航運領域取得了重大突破，更是對國際航運業未來發展趨勢的引領。
據悉，這兩艘740TEU純電動敞口集裝箱船，船身長達127.8米，寬21.6米，深10.5米，規模宏大。它們配備了先進的雙機雙槳推進系統，最大航速可達11.5節，展現出卓越的航行性能。
裝載能力方面，每艘船可裝載約740個標準20英尺集裝箱，充分滿足了大規模運輸的需求。更為這兩艘船以10個箱式電池為主動力，輔以光伏系統，實現了運營及靠泊期間的零排放，彰顯了綠色環保的理念。
在智能化方面，這兩艘純電動海船同樣表現出色。它們配備了智能集成平臺和智能機艙，支持在開闊水域進行自主航行。還具備實時船周視角、全天候航行視覺感知、智能航線規劃、無人駕駛、自主避碰以及多種駕駛模式切換等先進功能，實現了船舶的綠色、高效與智能化融合。
此次萬噸級純電動高端智能海船的開工建造，是對國家“雙碳”目標的積極響應，同時也為中國航運業的綠色高質量發展開辟了新的道路。這兩艘船的建成將進一步提升我國在全球航運市場的競爭力，為構建綠色、智能、高效的現代航運體系貢獻力量。
