為了滿足更多用戶的用車場景，近年來，硬派SUV市場正在從傳統的燃油轉向電驅，包括比亞迪、長安在內的多家車企，推出了方程豹豹5、深藍G318等車型，贏得了用戶的關注和好評。

11月12日，在2024廣州車展前夕，比亞迪、華為聯合推出了全球首款智能硬派SUV——方程豹豹8。作為全球首搭華為智駕硬派車型，豹8搭載業界領先的高階智駕方案——華為乾崑智駕ADS 3.0，實現“車位到車位”的全場景貫通，全程自主應對閘機、環島、窄道掉頭等復雜場景，并支持離車泊入、泊車代駕、遠程挪車等多種智能泊車功能，讓大車也好開好停。同時，依托華為乾崑智駕ADS 3.0，豹8還擁有行業首創的全向防碰撞能力，打破硬派越野固有印象，讓用戶解放精力、安心出行，打造智能硬派出行新場景、新體驗、新生活。

除智駕外，在座艙部分，豹8還配備了方程豹硬派專屬AI智能座艙，采用4nm先進制程的BYD 9000芯片，融合AI大模型的智能語音和智能影像等能力，讓座艙真正成為用戶的智慧助手，能夠隨時“聽懂”用戶的心聲。同時，豹8還支持“方華”手車互聯功能，通過HUAWEI HiCar連接，即可將華為手機上的應用和服務延展到車機內，包括行業首發的導航流轉等能力，實現信息共享與操作互通，帶來智慧靈動的“方華”互聯體驗。

在性能科技上，豹8搭載的比亞迪全功能版云輦-P液壓懸架，是全球首款智能液壓車身控制系統，與百萬級高端品牌仰望同款，具有超高稀缺價值。云輦-P系統集機械、液壓、電控三項核心技術于一體，擁有最大140mm懸架行程高度、三級剛度、智能阻尼在內的三大功能調節，以及主動預瞄和四輪聯動兩大能力，能夠大幅提升車輛行駛的穩定性，以及通過“可高可低”帶來靈活的通過性，讓用戶享受舒適、安全、靈活的極致出行體驗。

豹8還搭載了方程豹專屬的DMO電驅越野開創平臺（2.0T頂配版），是全球首個以電為主、城野兼得的混動平臺。與比亞迪最新的DM 5.0插混技術平臺同源，極致融合了比亞迪“快省靜順綠”技術優勢，更兼具“動力性強、通過性強、安全性強”的突出特點，系統綜合功率可達550kW，最大扭矩760N·m，最大馬力近750匹，百公里加速僅需4.8s，百公里虧電油耗僅8.5L，完美滿足用戶“短途開得省、長途開得遠、周邊開得爽”的用車需求。

記者 張海軍