在廣州車展的聚光燈下，雷軍就一項關于他投資歷程的提問，展現出了難得的謙遜。面對是否為最早投資蔚來的投資人的詢問，雷軍將榮譽歸于了李斌，他說道：“實際上是李斌給了我這個機會（投資蔚來）。”

李斌曾在公開直播中分享過蔚來初創時期的珍貴記憶。他提到，蔚來在創立之初，有幸獲得了6位關鍵投資人的支持，其中雷軍占據了一席之地。雷軍不僅是最早得知李斌造車計劃的人，早在2013年就已對這一項目有所了解，而且他的加入對蔚來的發展起到了至關重要的作用。李斌還提到，另一位早期投資人李想，如今也成為了造車新勢力的一員，他們現在成為了并肩作戰的隊友。

雷軍對李斌的感激之情，在今年5月的一次公開感謝信中表露無遺。他提到，自己曾親自帶領團隊拜訪李斌，對蔚來在小米SU7上市期間給予的支持表示由衷的感謝。雷軍還指出，當前國產純電動汽車市場正處于爆發的前夕，需要行業內各方共同努力。他再次向李斌表示感謝，并向蔚來團隊送上了誠摯的祝福。

在銷量方面，小米汽車和蔚來汽車均展現出了強勁的市場競爭力。小米SU7在10月份的交付量首次突破了2萬臺大關，達到了20000多臺，并有望提前完成全年10萬臺的交付目標。目前，小米汽車旗下僅有小米SU7這一款在售車型，它定位于中大型車市場，提供了3種不同的配置選擇，售價區間為21.59萬元至29.99萬元。

與此同時，蔚來汽車在10月份也取得了令人矚目的銷量成績，共計交付了20976輛汽車。而在1月至10月的累計銷量中，蔚來更是達到了170257輛的佳績。從品牌細分來看，蔚來品牌貢獻了16657輛的銷量，而樂道品牌則貢獻了4319輛的銷量。