成自宜高鐵天府站全面啟動屋面施工
預計2025年正式亮相
華西都市報訊（記者 曹菲）11月28日，記者從中國鐵路成都局集團有限公司客站建設指揮部獲悉，成自宜高鐵天府站側式站房首塊鋼結構網架提升完成，工程全面進入屋面施工階段。預計2025年該站將正式亮相，成為四川面積最大的鐵路站房。
成自宜高鐵天府站位于成都市，總建筑面積61.2萬平方米，其中站房工程12.02萬平方米，站場總規模為12臺22線，是四川首個TOD綜合鐵路站、省內面積最大鐵路站房、成都市“四主三輔”客運站高鐵網“四主”之一，也是成渝地區雙城經濟圈的重要城際樞紐節點。
據中鐵建設集團天府站項目負責人王俊超介紹，成自宜高鐵天府站以“筑巢引鳳”為設計理念，整體形態采用了大量曲線元素，從空中俯瞰，如同一只展翅的鳳凰。其中“鳳凰眼”是該站最具特色的部分。其主體是一個橢圓形球體結構，整體嵌入站房中，從遠處看，就像一只鳳凰的眼睛眺望遠方。
與“鳳凰眼”同步施工的是成自宜高鐵天府站另一個亮點——雙層金屬屋面。其金屬屋面形狀似“羽毛”，中間區為玻璃采光頂、兩側為雙層雙曲金屬屋面，兼顧裝飾及功能于一體。雙層金屬屋面采用分離式龍骨設計，裝飾層與鋁鎂錳屋面最大高差1.5米，為國內首例大高差雙層屋面，保證了裝飾層施工時不受底層安裝精度的影響，有效避免施工累積誤差。
成自宜高鐵天府站預計2025年正式亮相，屆時“振翅欲飛的鳳凰”效果將逐步顯露出來。
據中鐵建設集團天府站項目總工程師汪韋韋介紹，目前成自宜高鐵天府站正全力沖刺側式站房主體結構施工及屋面鋼結構提升，下一步將正式進入“鳳凰眼”鋼結構及金屬屋面施工階段。
該站建成后，將承擔成自宜高速鐵路、成達萬高速鐵路、川藏鐵路、蓉昆高鐵等線路的始發終到或通過，成為支撐天府新區與東部新區協同發展的重要交通載體，可實現條高鐵與地鐵、高鐵與公交無縫對接換乘，便利天府新區旅客便捷出行，為區域經濟發展注入新活力。
