近日，歐洲知名的電池制造商N(yùn)orthvolt宣布，已在美國(guó)提交第十一章破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)，旨在進(jìn)行債務(wù)重組并尋求新的融資機(jī)會(huì)。盡管整個(gè)流程預(yù)計(jì)將持續(xù)至明年年初，但公司承諾，在此期間其業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)將維持正常狀態(tài)。

德國(guó)《商報(bào)》近日的一篇報(bào)道指出，Northvolt所面臨的問(wèn)題可能波及多家汽車(chē)制造商，導(dǎo)致它們推遲新車(chē)型的上市時(shí)間。保時(shí)捷即將推出的718 EV便是可能受影響的車(chē)型之一，其原定于明年年底的發(fā)布計(jì)劃恐面臨調(diào)整。

面對(duì)這一傳言，保時(shí)捷的發(fā)言人并未直接回應(yīng)，僅表示無(wú)法對(duì)供應(yīng)商問(wèn)題發(fā)表評(píng)論。然而，保時(shí)捷對(duì)Northvolt高能量密度電池的依賴(lài)性不言而喻，特別是對(duì)于追求極致輕量化的跑車(chē)而言，這類(lèi)電池至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈冊(cè)试S使用更小的電池組，從而降低車(chē)輛的整體重量。

據(jù)Carscoops報(bào)道，保時(shí)捷718 EV還面臨傳動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件問(wèn)題，這一問(wèn)題同樣可能導(dǎo)致其上市時(shí)間的推遲。

保時(shí)捷計(jì)劃在2025年10月停產(chǎn)燃油版718車(chē)型，并在中期改款時(shí)實(shí)現(xiàn)該車(chē)型的全面電動(dòng)化。全新保時(shí)捷718 EV將基于與奧迪共同開(kāi)發(fā)的PPE架構(gòu)打造，同時(shí)，保時(shí)捷旗下的全新Macan純電SUV也將采用這一架構(gòu)，并在德國(guó)萊比錫工廠生產(chǎn)。

在動(dòng)力方面，全新保時(shí)捷718 EV預(yù)計(jì)將提供后驅(qū)和四驅(qū)版本。其中，單電機(jī)車(chē)型預(yù)計(jì)功率可達(dá)500馬力，而雙電機(jī)四驅(qū)版車(chē)型則有望將0-100km/h加速時(shí)間縮短至2.5秒左右。此前，國(guó)內(nèi)外多家汽車(chē)媒體已曝光了多張保時(shí)捷718 EV的諜照。

保時(shí)捷718 EV的推出不僅標(biāo)志著保時(shí)捷在電動(dòng)化領(lǐng)域的又一重要步伐，也體現(xiàn)了其對(duì)高性能電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的持續(xù)追求。然而，Northvolt的困境無(wú)疑為這一進(jìn)程增添了一絲不確定性。

面對(duì)供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)，保時(shí)捷和奧迪等汽車(chē)制造商需要尋找新的解決方案，以確保其電動(dòng)化戰(zhàn)略的順利推進(jìn)。同時(shí)，Northvolt的破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)也將對(duì)整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，引發(fā)業(yè)界對(duì)電池供應(yīng)鏈穩(wěn)定性的重新審視。