近日，我國自主研發(fā)的AG600大型水陸兩棲飛機在海南三亞鳳凰國際機場成功完成了一項關(guān)鍵的環(huán)境測量試驗試飛，具體聚焦于冷卻通風及過熱探測系統(tǒng)在極端條件下的表現(xiàn)。

此次試驗的核心目的是驗證，在極端高溫環(huán)境和發(fā)動機滿載的雙重極端條件下，AG600的發(fā)動機短艙內(nèi)部設(shè)備能否保持在適宜的工作溫度范圍內(nèi)，避免過熱，這對于飛機在執(zhí)行任務(wù)時的整體安全性和可靠性至關(guān)重要。

AG600作為一款功能強大的大型特種民用飛機，其設(shè)計初衷就包括具備出色的滅火能力。這意味著在未來的火場救援任務(wù)中，AG600將不可避免地需要在高溫環(huán)境中運行，因此此次試驗的成功無疑是對其技術(shù)性能的極大肯定。

試驗的成功不僅彰顯了AG600的卓越性能，更為其在未來應(yīng)急救援領(lǐng)域發(fā)揮重要作用奠定了堅實基礎(chǔ)。作為國家應(yīng)急救援體系建設(shè)的重要組成部分，AG600從研發(fā)到生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)都遵循著極高的標準和要求。

這款飛機配備了4臺渦槳-6渦輪螺旋槳發(fā)動機，最大起飛重量達到49噸，航程超過4500千米，翼展寬廣，達到38.8米。其巡航速度高達480千米/小時，救助半徑更是驚人地達到了864海里（約1600千米）。這些卓越的性能參數(shù)使得AG600能夠在短時間內(nèi)快速汲水12噸，并高效往返于水源與火場之間，執(zhí)行投水滅火任務(wù)。

AG600的出色表現(xiàn)，無疑為我國的應(yīng)急救援體系建設(shè)增添了新的力量，也為其在全球范圍內(nèi)的應(yīng)用前景打開了更廣闊的空間。