近期，網絡上流傳出一組極越07旅行車的渲染圖，引起了廣泛關注。據悉，這款旅行車確實在極越的產品規劃中，但遺憾的是，其基于下一代平臺的整車功能開發已在2024年上半年被暫停。更令人驚訝的是，一位內部員工透露，原本計劃中的獵裝車項目也已取消。

從流出的渲染圖來看，極越07旅行車是在極越07的基礎上打造而成，保留了其標志性的貫穿式車燈設計，前后呼應，極具辨識度。相較于極越07，旅行版車型在車身尺寸和內部空間上進行了優化，提供了更為寬敞的乘坐體驗。然而，該車型依舊延續了極越汽車頗具爭議的設計——沒有配備傳統門把手，預計采用按鍵式開關車門。其后視鏡采用了更為常規的造型。

極越汽車，作為吉利與百度聯手打造的造車新勢力，近期在業界引發了廣泛討論。12月11日，公司內部召開了一次重要視頻會議，CEO夏一平宣布公司將進入“創業2.0階段”，并決定對短期內無法顯著提升財務狀況的項目進行削減或暫停。這一決定迅速在公司內部引發了連鎖反應，導致員工工資和社保無法按時發放，大量員工面臨裁員。

面對這一困境，極越汽車的兩大股東百度和吉利汽車迅速采取行動，于12月13日聯合發布聲明，承諾將解決員工的社保繳納問題，并妥善處理離職員工的善后事宜。同時，兩大股東還表示將全力維護極越汽車的運營，確保用戶車輛的正常使用、售后服務以及維修保養工作不受影響。

盡管目前仍有部分員工堅守崗位，但極越汽車的未來前景卻蒙上了一層陰影。業內普遍認為，在經歷此次危機后，極越汽車推出新款產品的可能性已經大大降低。這一事件不僅暴露了極越汽車在經營管理上的不足，也為整個造車新勢力行業敲響了警鐘。