近日，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)迎來了一項科技創(chuàng)新的試點項目，北京移動在此地成功部署了北京市首個“5G-A組網(wǎng)無源物聯(lián)技術(shù)”應(yīng)用實例，標志著5G-A技術(shù)在輕量級應(yīng)用場景中的初次探索與實踐。

這一試點項目聚焦于解決社區(qū)電動車管理的難題，特別是在亦莊米蘭天空小區(qū)內(nèi)，北京移動引入了5G-A無源物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。電動車和電池被賦予了專屬的“身份標識”，這些標識如同輕薄的貼紙，內(nèi)含二維碼、編號以及一枚微型芯片，為每輛電動車及其電池建立了獨特的身份信息。

為了實現(xiàn)智能化管理，小區(qū)的關(guān)鍵區(qū)域如出入口、電動車停車場、充電區(qū)以及居民樓門口，均安裝了無源物聯(lián)讀取器。當電動車攜帶其“身份標識”經(jīng)過這些區(qū)域時，標識與讀取器之間會進行無接觸的信息交換，記錄下車輛的出入時間、充電狀態(tài)、停放位置以及是否違規(guī)進入樓內(nèi)等信息。

據(jù)項目工作人員透露，這一系統(tǒng)不僅提升了管理效率，還增強了安全性。一旦檢測到電動車違規(guī)進入樓內(nèi)，系統(tǒng)會立即向物業(yè)發(fā)送報警信息，包括違規(guī)車輛的具體位置和車主信息，使物業(yè)能夠迅速響應(yīng)并處理潛在的安全隱患。

值得注意的是，5G-A無源物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的核心在于其能夠?qū)h(huán)境中的電磁波轉(zhuǎn)化為能量，為終端設(shè)備提供供電和數(shù)據(jù)傳輸?shù)哪芰Α＿@意味著，這些終端設(shè)備無需依賴傳統(tǒng)的電源或電池，實現(xiàn)了真正的“無源”運行。作為5G技術(shù)的演進版本，5G-A在帶寬速度、連接密度、定位精度以及能效方面均實現(xiàn)了顯著的提升，相較于5G技術(shù)，各項性能指標均提高了10倍。

此次試點的成功，不僅展示了5G-A技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的廣闊應(yīng)用前景，也為解決城市社區(qū)管理中的實際問題提供了新的思路和解決方案。隨著技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用的深入拓展，5G-A無源物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有望在更多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，推動智慧城市建設(shè)的進一步發(fā)展。