近日，國際汽車界傳來一則重磅消息，本田與日產之間的合并談判似乎陷入了僵局，雙方董事會正緊鑼密鼓地籌備會議，意在探討是否終止這一備受矚目的合并進程。

據知情人士透露，由于談判進程遠未達到預期效果，本田方面開始考慮調整策略，擬將日產納入旗下，作為子公司運營。然而，這一提議遭到了日產的強烈反對，使得合并之路更加撲朔迷離。

本田與日產兩大汽車制造商的合并談判原本被視為行業內的一次重大整合，但如今卻面臨夭折的風險。雙方董事會將在近期分別召開會議，就中止談判的可能性進行深入討論。

值得注意的是，日產汽車目前的處境頗為艱難，公司正面臨嚴重的財務困境，甚至陷入了破產的邊緣。一位日產高管坦言：“我們的生存時間僅剩12到14個月，急需從日本和美國市場獲取現金流以維持運營。”

從業績數據來看，日產汽車的財務狀況確實不容樂觀。2024上半財年（4月至9月），公司凈營收同比下降1.3%，營業利潤更是暴跌90.2%，營業利潤率從去年同期的5.6%驟降至0.5%。凈利潤方面，也同比大降93.5%。

為了應對困境，日產汽車已經宣布了一系列自救措施，包括全球范圍內裁員9000人、削減20%的產能，并計劃向聯盟伙伴出售三菱汽車最多10%的股份。然而，這些舉措能否幫助日產汽車走出困境，尚需時間驗證。

在此背景下，一個問題悄然浮現：是否有中國車企會對日產汽車拋出橄欖枝，進行收購？這一猜測引發了業界的廣泛關注與討論。然而，截至目前，尚未有任何中國車企公開表達收購日產的意向。