近期，小米汽車在市場上掀起了一股熱潮，尤其是其旗艦車型SU7 Ultra的表現(xiàn)尤為亮眼。據(jù)知情博主透露，SU7 Ultra的強勁銷售勢頭帶動了整個SU7系列的訂單增長，使得小米汽車在2月份的鎖單量預(yù)計達到了4.5至5萬臺之間。

小米汽車官方數(shù)據(jù)同樣證實了SU7 Ultra的受歡迎程度。這款車型的鎖單量不僅迅速突破了1萬臺大關(guān)，還提前完成了全年銷售目標。小米集團董事長兼CEO雷軍也在社交媒體上分享了這一喜訊，表示SU7 Ultra的訂單量遠超團隊預(yù)期，目前正積極商討增產(chǎn)計劃以滿足市場需求。

回顧SU7 Ultra的發(fā)布歷程，可謂是一波三折卻終獲佳績。2月27日，小米正式推出了這款旗艦車型，起售價僅為52.99萬元，與去年預(yù)告的81.49萬元預(yù)售價相比，價格下調(diào)幅度接近30萬元。這一策略顯然奏效，新車開售僅10分鐘，大定數(shù)量就迅速攀升至6900多輛；而短短2小時后，便成功達成了年初設(shè)定的1萬輛年度銷售目標。次日晚上，小米汽車再傳捷報，宣布SU7 Ultra的大定數(shù)量已經(jīng)超過了1.5萬輛。

作為SU7系列的旗艦之作，SU7 Ultra不僅擁有令人矚目的銷售業(yè)績，還提供了豐富的配置選項以滿足不同消費者的需求。其中，“競速套裝”和“紐北限量版”尤為引人注目，后者更是承諾在完成紐博格林賽道圈速挑戰(zhàn)后才交付給用戶，進一步提升了產(chǎn)品的獨特性和吸引力。

在技術(shù)層面，SU7 Ultra同樣表現(xiàn)出色。它搭載了小米自研的超級三電機系統(tǒng)，包括兩臺V8s電機和一臺V6s電機，這一配置與原型車保持一致。V8s電機作為小米的首次正式量產(chǎn)應(yīng)用，其最高轉(zhuǎn)速可達驚人的27200rpm。超級三電機系統(tǒng)還配備了一款高性能電池包，最大放電倍率高達16C，最大放電功率可達1330kW；即便在電量僅剩20%的情況下，仍能穩(wěn)定提供800kW的放電功率。充電方面，SU7 Ultra支持最高5.2C的充電倍率，從10%電量充至80%僅需11分鐘，為用戶帶來了極大的便利。