近期，德國媒體《圖片報》披露了一則關(guān)于保時捷控股公司（Porsche SE）可能調(diào)整其在大眾汽車集團持股比例的報道，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。據(jù)報道，保時捷控股公司正考慮出售部分大眾汽車的股份，以此釋放資金用于其他投資機遇。不過，這一消息很快遭到了保時捷控股公司的正式否認。

在周日發(fā)布的聲明中，保時捷控股公司明確表示，目前并沒有出售大眾汽車投票權(quán)股份的計劃。公司強調(diào)，任何關(guān)于股份出售的決策都將在其財務報告中及時披露，以確保透明度。保時捷控股公司還指出，他們從未與任何投資者就出售大眾汽車股份進行過實質(zhì)性討論。

盡管如此，《圖片報》還是援引了知情人士的消息，稱保時捷控股公司背后的保時捷家族和皮耶希家族正在考慮調(diào)整其在大眾汽車的持股比例，具體計劃是將大眾汽車普通股的持股比例從當前的53.3%降低至45%至50%之間。據(jù)路透社的估算，這一調(diào)整可能會為保時捷控股公司籌集到約10.7億至26.9億歐元（折合人民幣約84.24億至211.79億元）的資金。

保時捷控股公司對此持堅決否認態(tài)度，重申其對大眾汽車集團的增值潛力充滿信心，并表示作為大眾汽車的長期核心股東，他們將繼續(xù)支持大眾汽車的發(fā)展。同時，保時捷控股公司還強調(diào)，其兩大核心投資——大眾汽車和保時捷汽車公司的價值并未被低估，盡管本月早些時候公司披露了這兩大投資的重大減值損失，其中大眾汽車的減值金額為199億歐元，保時捷汽車為34億歐元。

面對媒體的追問，大眾汽車方面則選擇了保持沉默，拒絕就此事發(fā)表任何評論。保時捷控股公司目前持有大眾汽車31.9%的股權(quán)和53.3%的投票權(quán)，同時在保時捷汽車公司（Porsche AG）的非交易投票股份中也持有否決權(quán)的少數(shù)股權(quán)。大眾汽車和保時捷汽車作為保時捷控股公司的核心投資對象，其未來發(fā)展動向備受矚目。

值得注意的是，保時捷控股公司曾在去年表示，不排除在未來對這兩家公司以及其較小的投資組合進行“可能的重新分配”。這一表態(tài)引發(fā)了市場對其投資策略可能調(diào)整的猜測，但具體何時以及如何調(diào)整，目前尚無定論。