在中國電動汽車百人會論壇的高層對話中，地平線公司創始人兼首席執行官余凱博士分享了對智能駕駛未來趨勢的獨到見解，以《智能駕駛新紀元：拐點與攀登》為題，深度剖析了地平線的戰略布局與技術革新。

2025年，被業界公認為智能駕駛技術普及的關鍵之年，眾多國內汽車巨頭如比亞迪、吉利、奇瑞、長安及廣汽等，紛紛推出了“智能駕駛平民化”戰略，旨在將高端智能駕駛技術普及至主流車型。在這場變革中，地平線憑借其核心計算方案，成為了連接各大車企技術需求的“橋梁”。比亞迪的“天神之眼”、吉利的“千里浩瀚”、奇瑞的“獵鷹智駕”、長安的“天樞智駕”以及廣汽的“星靈智行”，均采納了地平線的先進技術。

地平線征程6系列芯片自2024年面世以來，迅速贏得了市場的廣泛認可，與超過20家主流車企建立了合作關系，覆蓋車型超過100款。預計至2025年底，征程系列芯片的累計出貨量將突破千萬大關，標志著地平線在中國智能駕駛領域實現了量產規模的重大突破。征程6E/M兩款芯片，憑借其高性能與成本效益的完美平衡，預計將在2025年達到百萬級的量產規模，成為推動智能駕駛平民化的重要力量。

余凱博士強調，地平線的愿景是讓智能駕駛技術惠及每一個人。目前，地平線已與全球超過40家車企建立了合作關系，服務車型超過310款，累計服務車主數量突破500萬。這一成就的背后，是地平線對行業挑戰的深刻理解與精準應對，通過提供靈活多樣的解決方案，助力車企克服智能化轉型中的研發投入、技術迭代及供應鏈管理難題。

征程6P作為地平線的旗艦產品，其成功回片并快速完成實車驗證，標志著地平線在高階智能駕駛領域邁出了重要一步。征程6P擁有業界頂尖的560TOPS算力，全面支持城區復雜場景下的智能駕駛功能。基于征程6P的Horizon SuperDrive?（地平線HSD）系統，預計在2025年第三季度實現量產車型交付。HSD系統以其“擬人化體驗”與“沉浸式交互”為核心亮點，通過端到端的VLA架構，實現了全場景覆蓋的智能駕駛體驗，其決策能力接近人類駕駛者。HSD系統的下一代SR技術，以游戲級別的渲染精度，為用戶提供了直觀且信任的駕駛界面。

地平線的“最大公約數”戰略不僅體現在其產品線的廣泛適用性上，更源于其開放合作的生態理念。余凱博士認為，智能駕駛如同智能手機的基帶功能，是汽車的重要功能性價值。地平線正致力于構建智能駕駛的底層基礎設施，以計算平臺為核心，推動技術的標準化與普及。與智能手機時代不同，智能駕駛技術的落地需要車企與供應商的深度協同。例如，比亞迪的“天神之眼”與地平線的征程6M芯片深度融合，在秦L EV車型上實現了高速領航與全場景智能泊車功能，售價卻下探至11.98萬元；奇瑞則基于征程6M推出了“獵鷹智駕”，在10萬元級車型上提供了自動泊車與擁堵跟車功能。

在這場智能駕駛技術普及的浪潮中，地平線不僅見證了中國智能駕駛產業的蓬勃發展，更以其開放共贏的姿態，持續推動高階智能駕駛技術的規模化落地。通過與產業鏈上下游企業的深度合作，地平線正逐步實現“駕駛交給地平線，生活回歸用戶”的美好愿景。