近期，蔚來汽車的一則新品消息引發(fā)了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。據(jù)知情人士透露，蔚來即將推出的重量級車型或?qū)⒚麨镋S8，這一命名策略與之前的市場預(yù)期有所不同。一位知名博主對此評論稱，新命名對于潛在用戶來說更加直觀易懂，并預(yù)測這款新車將成為蔚來歷史上性價(jià)比最優(yōu)的旗艦SUV，配備齊全，產(chǎn)品力卓越。

據(jù)悉，ES8在蔚來內(nèi)部一直被視為品牌的精神象征，代表著SUV領(lǐng)域的頂尖水平，承載著諸多“不可動(dòng)搖”的標(biāo)簽。然而，此次命名調(diào)整被視作一次重大轉(zhuǎn)變，盡管如此，也為蔚來帶來了新的機(jī)遇。博主認(rèn)為，這一變化或有助于蔚來在激烈的市場競爭中進(jìn)一步鞏固其市場地位。

今年，蔚來汽車將產(chǎn)品策略的重心放在了提升性價(jià)比上。4月13日，蔚來宣布其上海市場的累計(jì)交付量已達(dá)到10萬臺(tái)。在當(dāng)天的用戶溝通會(huì)上，蔚來CEO李斌透露，2024年在上海市場，每賣出兩輛30萬元以上的純電動(dòng)車，就有一輛來自蔚來。他期望蔚來在上海的細(xì)分市場繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，同時(shí)希望第二品牌樂道能夠取得與特斯拉Model Y相近的市場份額，而第三品牌螢火蟲則有望成為高端小型車市場的領(lǐng)導(dǎo)者。

蔚來還宣布，目前該公司在30萬元以上純電市場的占有率已超過40%。旗艦轎車ET9已在上月末開始交付，而基于全新平臺(tái)的蔚來ET5、ET5T、ES6、EC6等車型也將陸續(xù)面世。與此同時(shí)，樂道品牌的第二款車型L90也即將推向市場，為消費(fèi)者提供更多選擇。

針對第四季度實(shí)現(xiàn)盈利的目標(biāo)，李斌表示，蔚來正在通過提高資金使用效率來加速盈利進(jìn)程。他充滿信心地指出，從公司整體層面來看，實(shí)現(xiàn)盈利并不遙遠(yuǎn)。今年作為蔚來的產(chǎn)品大年和技術(shù)大年，充換電網(wǎng)絡(luò)也在按計(jì)劃積極擴(kuò)展，為公司的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。