1月10日，百度Create AI開發(fā)者大會成功舉辦，聚焦“創(chuàng)造者精神”，分享創(chuàng)新與增長理念，與開發(fā)者和創(chuàng)造者們一道激發(fā)科技想象力，開拓創(chuàng)新創(chuàng)造新天地。

百度首席技術官王海峰表示，當前規(guī)模化的AI大生產已然形成，深度學習從技術、生態(tài)、產業(yè)等多個維度逐漸成熟，人工智能的技術創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展，進入“深度學習+”階段，讓創(chuàng)新創(chuàng)造大有可為。

人工智能多元融合趨勢明顯，步入“深度學習+”階段

縱觀人類歷史上前三次工業(yè)革命，其核心驅動力如機械技術、電氣技術和信息技術都具有很強的通用性。進入工業(yè)大生產階段后，一方面，這些核心技術自身的產業(yè)鏈逐漸成熟，成為整個經濟社會的基礎設施;另一方面，各行業(yè)加速應用新科技，轉型升級，新行業(yè)、新業(yè)態(tài)得以興起。

知史而鑒今。在王海峰看來，以人工智能為重要驅動力的第四次工業(yè)革命，深度學習是其關鍵核心技術，具有很強的通用性，呈現出標準化、自動化、模塊化的工業(yè)大生產特征，推動人工智能進入工業(yè)大生產階段。

王海峰指出，當前人工智能的融合創(chuàng)新越來越豐富，在融合中趨向統一，在融合中孕育新方向和新模式;大模型進一步增強了人工智能的通用性，成為AI開發(fā)和應用的新基座，跨模態(tài)、統一大模型向著通用人工智能邁進;深度學習平臺的標準化、自動化和模塊化特征越來越顯著，不斷降低人工智能的應用門檻，規(guī)模化的AI大生產已然形成。人工智能的技術創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展，進入“深度學習+”階段。

深度學習平臺+大模型筑基，驅動技術創(chuàng)新和產業(yè)增長

如何理解“深度學習+”，王海峰分別從技術、生態(tài)、產業(yè)三個角度進行闡述。

從技術角度，“深度學習+知識”，是人工智能技術進一步發(fā)展的重要方向。知識增強的深度學習，讓機器同時從海量數據和大規(guī)模知識中融合學習，效果更好，效率更高。百度研制的文心產業(yè)級知識增強大模型，具備跨模態(tài)、跨語言的深度語義理解與生成能力，應用于搜索、信息流、智能音箱等互聯網產品，并通過飛槳深度學習平臺賦能制造、能源、金融、通信、媒體等各行各業(yè)。

從生態(tài)角度，深度學習+上下游生態(tài)伙伴。芯片、深度學習框架、模型及應用構成了深度學習良性生態(tài)，使得應用需求和反饋傳遞到深度學習技術及應用的每個環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)持續(xù)迭代優(yōu)化，加速AI技術創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展。此外，生態(tài)中的產學研用各方，也在攜手培養(yǎng)人工智能人才，百度聯合社會各界已培養(yǎng)超過300萬AI人才。

從產業(yè)角度，深度學習+千行百業(yè)。各行各業(yè)應用深度學習技術降本增效，創(chuàng)新產品和業(yè)務，加快產業(yè)智能化進程，努力實現高質量增長。我國的產業(yè)體系品類齊全、體量龐大，深度學習驅動的創(chuàng)新有豐富的應用場景，有助于形成良性循環(huán)，促進底層技術突破，加快升級現代化產業(yè)體系。比如，智能交通中“智能調度系統”，則是深度學習+交通融合創(chuàng)新的智能應用。城市交通復雜多變，缺乏全局感知數據，難以全域協同控制。應用深度學習技術，可實現對整個區(qū)域交通流量的全局調控，最大限度地減少各方向綠燈的空放，減緩道路擁堵，節(jié)省出行時間。

王海峰強調，“深度學習+”驅動技術創(chuàng)新、產業(yè)發(fā)展，離不開深度學習產業(yè)鏈的完善和壯大，而深度學習框架平臺和大模型貫通了從硬件適配、模型訓練、推理部署，到場景應用的全產業(yè)鏈，為人工智能技術創(chuàng)新和產業(yè)增長夯實了智能化基座。

基于多年的深度學習技術研究和產業(yè)實踐，百度打造了集核心框架、產業(yè)級模型庫、開發(fā)套件、工具組件和服務平臺于一體的飛槳深度學習平臺。飛槳平臺已經凝聚535萬開發(fā)者，服務20萬家企事業(yè)單位，創(chuàng)建了67萬個模型。

以“飛槳+文心大模型”筑基，百度致力于技術創(chuàng)新，打通產業(yè)化路徑，加速 “數實融合”，為我國實現高水平科技自立自強、經濟社會高質量增長貢獻力量。